狗蛋儿的骨头

      4月18日，一个阴沉的周末，但是心情是格外激动的，因为在这之前计划良久的箭扣之行终于成行了。

      由于天气的原因，不觉让我想起一年以前的今天，我们一行人决战海驼，那种日子永生难忘，那种经历一生能有几回？本次同行共4人，各具特色。首先是杨超二兄弟，兄弟俩是双胞胎，我们是认识弟弟杨超的，但是如果不仔细看，真的无从分辨。说来奇怪，我朋友很多，但是同龄人中竟然没有双胞胎，所以第一次看到同龄的双胞胎(用双双的话说是长大了的双胞胎)，让我很是兴奋。哥哥在医院工作，由于昨天晚上加夜班，今天早晨又有急诊病人，所以我们出发的时间比计划的稍微晚些。同行的还有同事双双小盆友，后来发现双双我是见过的体力超级好的女孩之一。就是这样的一个4人团队，在阴沉的天气下驱车来到箭扣。

      箭扣所处的位置在怀柔的慕田峪长城附近，箭扣与慕田峪长城是连接的。路上从111国道走到神堂屿附近，走进了我熟悉的虹鳟鱼一条沟，若不是我脑中还记得是箭扣之行，一定以为是来吃虹鳟鱼的。过了熟悉的两个饭店：山吧、那里，就来到了八道河乡，就是箭扣的所在地了。箭扣由于年年死人，已经成了所有户外团队自虐的必到之地，长城破败不堪，但就是不修理，尽量保持这种原生态的感觉，供所有自虐团队把玩，人性之贱可见一斑，可是，这对于有追求有理想的一代青年，在物欲横流的今天，征服箭扣可谓是精神领域的最高追求，于是我们也不免媚俗，做一把贱人吧！

      箭扣长城位于京郊怀柔县西北八道河乡境内，距怀柔县城约30公里，山势非常富于变化，险峰断崖之上的长城也显得更加雄奇险要。箭扣长城因整段长城蜿蜒呈W状，形如满弓扣箭而得名。箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一，这里长城多修于险峰断崖之上，雄奇峻峭，气势恢宏，走势极富变化和韵律，有建在海拔1000多米山顶的“牛犄角边”，建在刀削一般的山峰上的“鹰飞倒仰”和“箭扣”长城，在前进中可体会到登临长城的惊险！由于算是自发起组团，没有什么绿野、三夫的专业指导，所以根据自己的经验，在出发之前一定要做好充分的准备。由于时间只有一天，当天返回，所以我们选择了常规的徒步路线。从西栅子5队出发，向九眼楼方向上山，然后往南走到北京结，之后翻越鹰飞倒仰，走天梯，到将军守关，然后沿路下山返回西栅子5队。

      计划拟定，开始爬山的时候已经正午12点了。从西栅子到长城的路不是很远，但是需要爬山，不到半小时，我们就上了城墙。由于最后一段坡路较陡，大家稍许有些呼吸急促，但是我感觉今天的状态很不错。很佩服杨超的哥哥，由于昨天晚上医院来了急诊，他基本没怎么睡觉，但是仍然可以走的这么轻松。到了城墙上之后，我终于发现了城墙的残破。我脑中城墙的记忆基本都是八达岭、慕田峪、金山岭、司马台，基本两边的城墙犹在，走过最惨的长城也就是青龙峡，虽然没有两边的城墙，但是主体道路很宽，台阶完整。再看箭扣，不但没有两边的城墙，而且道路极窄，杂草及灌木丛生，果然破不虚传。从地图上看，向北有一个九眼楼，只是不知道距离多远，由于时间紧张，我建议直接往南走向北京结，但是杨超兄弟一心，想要去九眼楼逛逛，其利断金，无奈我们只得在此分道扬镳。我和双双按照既定路线向南的北京结走去。其实不知为何，我总记得九眼楼好像在《鬼吹灯》里面出现过，想起来毛骨悚然一些，所以未敢轻动罢了。

      没到北京结之前，经历了两个险关，让我难忘。第一个是一个严重垮塌的城墙，墙上已经无法行走了，只剩下单侧的一面薄薄的砖墙，我为了实现全程都在城墙上走的目标，只得从单面的砖墙上走过。（详见下图）在砖墙走过之后，就是一个基本与地面垂直的陡坡，但是值得庆幸的是这个陡坡的砖还比较结实，可以踩踏，而且不是很长。

      走了这一段之后，我终于舒了一口气，过了第一个险关，心情是矛盾的。既有对过往的庆幸，也有对前方未知路的期待。这种矛盾的心情没有支持太久，就来到了第二个险关。这里有一个基本与地面垂直的坡路，但是旁边有一个小路可以绕过去。我心里万分纠结，但是最终还是选择了从坡路攀上去。这个陡坡不是砖墙结构，而是岩石结构，很有攀岩的感觉，幸好我的臂力不错，中间有一个位置实在无法放脚，只能用两个手悬空，然后用右脚努力够到上面的石块上去。双双经历了刚才那个陡坡，决定这个从小路绕过。当我山上陡坡上方之后，心中最庆幸的事就是今天轻装简从，否则只能绕路行进了。

      就这样一路，就这样惊险，就这样期待。到北京结时，我们好似越过了万重山。北京结是一个三叉路口，向北通往九眼楼，向南通往鹰飞倒仰，向西通往响水湖。有很多人都是从西面的路走过来，不知道何去何从。我一般都会建议他们走鹰飞倒仰，然后走将军守关下去，因为我们过来的路，攀登而上尚且如此困难，沿着陡坡向下走更是惊险。在北京结不能不提那棵傲雪的迎客松，虽然它没有黄山的迎客松有名气，但是在这神秘的北京结，在这古老的长城之上，多年以来望着来自三个方向的战士浴血奋战，现在又守望者来自三个方向的游客和自虐者，不屈不挠，处变不惊，仿佛一位沧桑老者看尽人世间的沧海桑田。

      从北京结到鹰飞倒仰的路上依然有无数障碍，但是不能算是险关了。从鹰的一个翅膀，看整个鹰飞，真有展翅翱翔的感觉，因为鹰头下面便是壁立万仞。在鹰的右翅，又有一处险关，此处的方法与前两处不同，基本在80度的坡度上，拽着粗壮一些的树干攀爬，脚下的岩层基本是细碎片，虽然不滑，但是无处下脚，只能用鞋底的摩擦力攀爬，全高大约15米左右。

      就这样走走爬爬，经过了大约4个半小时的跋涉，我们从九眼楼的南部上长城，走北京结，过鹰飞倒仰，下天梯，到将军守关，然后下山返回西栅子5队。杨氏二兄弟比我们晚到大约1小时20分钟，但是据说从我们上长城的位置到九眼楼大约要走40分钟，所以大家速度还是差不多的。等待二杨下山的时候，西栅子5队已经有帐篷支起来了，听着里面的欢声笑语，看着年轻充满朝气的脸，听着谈论北邮的点点滴滴，不禁让我想起4年前的我，想起4年前我们自行车团队的自虐骑行上海，想起4年前大学的兄弟们出游野营。看着孩子们燃起的篝火，感叹岁月。

      虽然我们没有走完全程，但是在这种据说经常死人的箭扣长城，冒着生命危险完成一次挑战，也算圆了心愿，而且4个半小时走了上述路线，也不算慢了。明年养精蓄锐，期待再来一次全程穿越。每每到这时候总要说生命又完美了一次，还不如慨叹，人生就是在这一次次完美中升华吧！

(由于轻装简从，没有带D80，随身携带小巧的尼康S550相机，天气阴沉，基本全程用黑白模式拍摄，使得箭扣长城在沧桑中增加一抹雄浑之气)

8月24日     星期一

       今天成都的天气是比较闷热的，阴天但是不下雨。虽然是最后一天，比较休闲，但是我们也不敢起来晚了，我下午的时候还要去还车，而且上午还有一些市内的景点要看看。早餐吃了一碗过桥米线就出发了。今天都是打车走，没有了自驾车，大家有些不习惯，而我感觉很好，可以休息休息了。昨天在春熙路也没有看到漂亮的川妹子，让我有些失望，我期待今天在锦里能够看到。

       首先到了杜甫草堂，这个草堂是杜甫在公元759年，为了避安史之乱，来到成都，建茅屋居住，结果在此一住就是4年。在这四年中，由于他没有啥事儿，就天天写诗，4年写了大约240首诗，平均一年写60首，平均每6天写一首，频率很类似于现在工作周报。这些诗歌中，很多都是流传至今而且脍炙人口的，写周报可写不出这个水平来。其中最喜欢的是那首《茅屋为秋风所破歌》，与大家共赏一下：

八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅。

茅飞渡江洒江郊，高者挂罥长林梢，下者飘转沉塘坳。

南村群童欺我老无力，忍能对面为盗贼。

公然抱茅入竹去，唇焦口燥呼不得，归来倚杖自叹息。

俄顷风定云墨色，秋天漠漠向昏黑。

布衾多年冷似铁，娇儿恶卧踏里裂。

床头屋漏无干处，雨脚如麻未断绝。

自经丧乱少睡眠，长夜沾湿何由彻！

安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山！

呜呼！何时眼前突兀见此屋，吾庐独破受冻死亦足！

       类似于这种诗篇的还有很多，比如《春夜喜雨》等。这些诗歌占了他一生创作的六分之一，所以这个茅屋也是中国文学史上的圣地。其实现在我们看到的茅屋已经是五代时期韦庄所建，最早的杜甫的茅屋遗址已经成了一个博物馆，里面还残存着当年茅屋根基下的依稀痕迹。

在杜甫草堂内，有少陵草堂的碑亭，杜甫也叫杜少陵

杜甫草堂内的柱子，在水和茅屋的映衬下，别有一番风味，就是天色不太好

杜甫的茅草屋的原址，底下有水井之类的痕迹，也出土了大量文物

杜甫草堂的鲜花俏枝头

草堂内的宫灯也别具特色

       由于杜甫草堂和永陵博物馆离着很近，我们还是决定去永陵博物馆看看。上午不到10点的时候，打车已经很困难了。到了永陵博物馆，发现在部分修建，但是仍然继续营业。有些失望，不知道为何全四川都在修建，不止修路，旅游景点也修建。永陵是王建的墓，是唐代后期的五代十国中后蜀的皇帝，虽然仅在位11年，但是仍然是出身贫民之家的开国之君。他的墓室虽然被盗了，但是建筑的奇特工艺仍然是历史及考古学家研究的对象。中室放置王建棺椁，棺床东、南、西三面刻有图案，图案中的十二力士雕像，他们抬扶着棺座，造型奇特，无一雷同。棺座东、南、西三面的24个舞伎浮雕以不同姿态，翩翩起舞，是少见的唐代艺术珍品。在棺床东西雕刻着由10种打击乐器组成的鼓乐队；在西面雕刻着由10种吹奏乐器组成的管乐队；南面雕刻的是两个乐队领队人，弹弄着琵琶和柏板。最后，放置在石台上面的是王建的坐像，是真品，据说价值连城。唯一遗憾的是墓室内部不让拍照，所以这些美丽的石刻都没有留影。

王建墓的地宫入口，里面禁止拍照

地宫之前很短的一段神道

       永陵出来，我们打车直奔最后的武侯祠，这里离我们住的地方已经很近了。我个人喜欢三国文化，我也深刻感觉四川被三国的蜀国文化影响颇深，单是诸葛亮这个智慧与忠诚并存的化身，就被蜀人誉为功德绝世。武侯祠是在公元200多年的时候，建设惠陵就开始陆续建设了。惠陵是刘备的墓地，是在刘备白帝城托孤之后，回到成都埋葬时建设的。那时的武侯祠便被规划建设为君臣合祀的祠堂。康熙皇帝是很喜欢诸葛亮的，所以在康熙十一年，康熙皇帝十九岁的时候，就开始重建武侯祠，当时的康熙正在处理吴三桂的事情，所以我猜测重建这个祠堂可能也有安抚川蜀百姓之心的意思吧。整个祠堂的右后方还有三义庙及桃园三结义的设置，重现了当年桃源结义的场景。在武侯祠，回忆诸葛亮的一生，就像他自己说的：受任于败军之际，奉命于危难之间。初出茅庐，博望坡用兵，火烧新野，联吴抗操，火烧赤壁，三气周瑜，占领荆州，带兵入川，建立蜀汉，南攻孟获，北拒曹操，N出祁山，虽然这些很多都是三国演义的内容，在三国志中没有全部出现，但是无论如何，诸葛亮都是一个优秀的军事家和政治家。

武侯祠内的二道门

别具特色的金属器皿，好像两个小人抬着

武侯祠内歌舞乐声不断，这是漂亮的吹箫公主

武侯祠内的竹林也别具一格

竟然在惠陵后面的小型博物馆看到了说唱甬，不知道是真的还是假的

仿制的蜀汉粮仓的模型

桃园三结义的场景

       从武侯祠的后门，直接可以来到锦里。这里不愧是成都小吃集中的地方，虽然在景区，感觉有些贵，但是能一口气吃到这么多的成都小吃，也是一件幸福的事情了。这里有三大炮、钵钵鸡、牛肉豆花、撒尿牛丸、张飞牛肉、肥肠粉、担担面、臭豆腐、三合泥、牛肉焦饼、豆花、糖油果子、锅盔、荞面、甜水面、酸辣粉、醪糟、荞麦面、油茶、菠萝饭等，实在是看的眼花缭乱，不知道吃点啥好。这里还有酒吧，茶馆，如果走累了还可以在茶馆泡茶，跟成都的朋友在这里摆龙门阵。在锦里收获比较大的还是看到了一些美女，虽然不是很多，也不好意思直接去拍照，但是真的领略到了川妹子的热辣感觉和优雅随性的气质。

这些都是锦里的小吃，很多就叫不上名字来，但是看这卖相，你不流口水吗？

       虽然锦里的小吃很好，但是我们决定还是去饭店再吃一顿正餐。走着走着就来到宾馆附近的耍都，昨天晚上在这里拍照也没有好好体验这里的美食。几经选择我们来到了老妈兔头。这个兔头的店有一个LOGO，让人看了很生气，就是一个兔头的标志，跟playboy简直一模一样，这要让花花公子的品牌看到了，肯定跟他打官司的。在这里我们品尝了四川的老妈兔头、钟水饺、龙抄手、烤鱼、兔肉，实在是美味，每个菜都辣辣的，让人一边吃一边发出死死哈哈的声音，很刺激，吃的也很爽。这老妈兔头果然不同凡响，吃到嘴里之后那种香气直通鼻腔，然后通入脑子，让人为之一振。本来下午他们要去溜达的，但是这个饭店的环境也很好，大家决定下午在这里休息了，我自己去取车，然后还车。这个过程这里就不赘述了，但是成都的打车的艰难实在要跟大家分享一下。我从饭店出来，要打车去车行，就在原地站了10分钟，没有车，走到另一条繁华的马路上，站了10分钟，没有车，就这样又换了两个地方，各站了10分钟，没有车。我很焦急，我怕还车的过程影响了我的飞机。最后我找到一个在路边休息睡觉的司机师傅，我跟他商量了好久，他看我是外地人，才同意送我一趟。不知道是因为我点背还是成都的下午打车真的很苦难，建议大家在成都计算时间的时候一定要把打车的时间算计进去，否则会影响整个行程。

老妈兔头，这个是五香的，我没敢吃辣的

著名小吃——钟水饺，我吃着跟北方的饺子很像，就是有汤

著名小吃——龙抄手，其实就是馄饨

一碗麻辣兔肉

成都的烤鱼，虽然没有北京巫山烤鱼鲜美，但感觉还是不错

       当飞机起飞的加速度将我扔向椅背的时候，我还在眷恋的向下望着这个城市，闭上眼睛，梦中继续神游川蜀大地。

最后给各位驴友整理一下基本费用(人均)：

机票往返成都：1410元

汽车部分费用：1343元(含汽油，租车，超里程，高速及国道路桥，停车，洗车等)

住宿费用：        560元(共计10天)

景区门票：        862元(包含景区汽车票，由于有熊猫卡，很多地方有免费)

吃饭及其他：    573元(包含十天的吃饭、水果、矿泉水之类)

共计：               4748元

写在后面

       当我从四川回来的第15天，总算完成了这篇游记。全文共计31689字，共使用图片182张，但是即便这样，也无法描述出当时的感觉，笔拙，还请读着见谅。但是当我写游记的时候，我回忆这10天的行程却是历历在目，即便多年以后写这篇游记，也一定是这样。闭上眼，好像有康定草原的绿草映衬蓝天，好像有成群的牦牛在奔跑，好像有泥巴路和山路在车的前方倏地出现，好像有雅女在为我盛一碗砂锅雅鱼，好像有连绵的雪山巍峨耸立，好像飘来阵阵美食的香辣之气，……这就是梦回四川吧！直至现在，我依然会为四川人民的坚强、勇敢、乐观的“阿坝依然美丽”的精神而感动，我依然会为有这样四人的团队坚持与互相鼓励所振奋，同样，我依然会为由于时间的关系没有去往川西的香格里拉而遗憾。就是这种经历吧！就是这种生活！

8月23日      星期日

       今天是计划中比较休闲的一天，主要任务就是峨眉山一日游，然后返回成都。

       峨眉山也是金庸笔下出现频率很高的山，在我印象中，它是佛教四大名山之一，也是我走过的第三个。在2004年走了山西的五台山，他是文殊菩萨的道场，由于离着北京近，我07年又去过一次。在今年的4月，我去了位于宁波的普陀山，它是观音菩萨的道场，位于神秘的北纬30°线上。由于峨眉的海拔是最高的，也成了我的梦想。本想徒步登上去，但是听说这个山区很大，一天也游览不完，由于时间紧张，就没有办法实现徒步攀登的愿望了。但是最高峰一定是要徒步上去的，谁让有这个瘾呢！最终我们决定开车从山门，沿着盘山公路，一直开到雷洞坪停车场。这个停车场有点高，需要开车在盘山公路上开50公里。由于路况很好，这次的盘山公路开的很过瘾，大约一个小时就上去了。抬头看了一下感觉从停车场到金顶已经不高了，这里的海拔大约2600多米，王丽怕有高原反应，直接坐缆车了。我和周同、晓元开始爬山。我对自己的爬山的能力很了解，如果坡度不大，稍微缓一些，我就可以不用休息，一口气上去，但是如果是陡坡，表现出来就是全是连续的台阶，我就不行了，就需要时不常的休息一下以调整呼吸。偏偏登金顶的这段路就是这样。好家伙，这段路爬的我，算了，我的样子就不说了，单说周同，一路换了不下4套衣服！每次回头看他，都穿着不同的衣服，跟川剧的变脸很相似，都不知道他什么时候换的。好在爬过太子坪之后，山路开始变缓了，我基本就不用休息了，一口气上去。山顶真的很美，往下面看是茫茫的云海，当头是炎炎烈日，对于在山区里面晃悠了7、8天的我们来讲，真的是很难得的阳关。当我们看到十方普贤的金身的时候，真的是惊呆了。我想起了在普陀岛上的南海观音，它的立像也给我很强烈的震撼。这次的十方普贤的立像，比观音更震撼，因为他是金身，至少有40多米高，而且骑着坐骑——大象。我想起了西游记中的某个妖怪，好像是大象成精变得，最后被普贤菩萨救走了。就像那条短信说的：有背景的妖精都被神仙领走了，没背景的妖精都被孙猴子一棍子打死了。这个普贤菩萨的金像在阳光的照射下闪闪发光。之所以叫十方普贤，就是因为这个佛像上有10个头，向着10个不同的方向，所以叫做十方普贤。在金顶，还有金银铜三个大殿，在蓝色的背景下拍照片，特别感觉像是被PS的。在山顶，让我感觉最爽的是，看到了四大奇观的云海。这里海拔虽然不是很高，只有3077米，但是云海的奇观跟4000米高空感觉一样，不知道为何这边的云这么低，密度这么大。刚才在山下是雾气重重的阴天，山顶上却是阳关普照，让我们感觉自己爬山的过程穿越了云层。在金顶，我也上了三柱高香，祈求国泰民安啥的。

峨眉山的山门，敢称“峨眉者——山之领袖”

上山的路，是连续的台阶爬上，真的很耗费体力

金顶上，十方普贤菩萨的坐骑——大象

十方普贤菩萨金身像

菩萨共有10个头，向着10个方向，所以叫做十方普贤

金顶上的铜殿——大雄宝殿

金顶上的银殿——卧云禅院

金顶上的金殿——金顶

在金顶上看四大奇观之一的云海

我也给菩萨上三柱高香，因为这个立像真的有万佛朝宗的感觉

山脚下的报国寺，他是整个峨眉山的第一大寺

       下山路上，由于我已经很饿了，所以是一路跑下去的，也是为了不给膝盖造成太大的伤害。下山的盘山路开的更刺激，感觉很像漂移，虽然没飘起来。下山路上超车无数，连景区的旅游车都被我超了。我其实特别感谢三个队友和乘客对我的信任，在这么惊心动魄的山路漂移过程中，他们一个个都睡得死去活来。后来我采访他们的时候，他们说不敢看，还不如睡觉。

       从峨眉回成都的路就好走多了，一路上基本都是高速，叫做成乐(成都-乐山)高速。正当我开的过瘾的时候，前面发生的了堵车现象。我当时就惊了，跟惊弓之鸟一样，我还在想，难道高速也有泥石流？慢慢的，发现前面的成乐高速在修路！！！我感触颇深，全四川人民都在修路。

       终于到了成都，找了一家修车行，给汽车喷漆，因为开山路，再稳当也会给前脸和后杠蹭掉漆。修车费用500元，而且需要多租一天。本来以为还要多花280元的租车费用，但是想想，我们已经开的超里程了，本来就需要多交钱，如果多租一天，还能省下200元的超里程的钱，相当于才多花了80元。不想这些事情了，晚上找了个离着武侯祠比较近的快捷酒店，然后直接去设计好的陈麻婆豆腐开荤！从成都走，又平安回到这里的感觉很好，是值得庆祝的。这时候再回头想想山里的日子，真的很难得，这是一种经历，难得的，可遇不可求的。

       晚餐去了陈麻婆豆腐，据说是成都的老川菜比较正宗的一家店。在这里我们把成都比较好吃的麻婆豆腐、宫保鸡丁、锅巴肉片、水煮牛肉等都点了一遍，实在是很美味。由于该店跟正常的普通饭店比稍微有点贵，吃了这些东西，还有些没吃饱，我们决定晚上再去春熙路附近吃串串，想起乐山的那个串串，我回到北京依然口水横流。吃了晚餐，就去了传说中的春熙路步行街，但是有些失望，晚上9点多的时候，已经比较冷清了，真不知道成都的夜生活哪里比较好。虽然没有怎么逛街，虽然晚餐也没有怎么吃饱，虽然之后的串串也没有乐山好吃，但是我们在成都的休闲和惬意让我很是满足。

蜀中名菜——陈麻婆豆腐

蜀中名菜——水煮牛肉

春熙路步行街的夜景

春熙路步行街上，竟然有孙中山先生的雕像——天下为公

我们住宿的附近，有一个叫耍都的地方，也是夜生活比较繁华之所

8月22日     星期六

       昨天到了泸定，幸好找到了一个宾馆，挺不容易，因为很多车都返回这里住了。我们又去外面吃了麻辣烫和羊肉串，吃的东西起到了定神的作用。当时就想，管他明天咋办呢，吃饱了就睡。

      早晨醒来，该面对的还是要面对。先打了电话问天全的情况，石头还是没有通开。最终我决定选择走海螺沟，然后是去往石棉，从石棉走108国道，经过汉源，去往雅安。主意打定我们就上路了。其实这次堵车也解决了我的一个遗憾，因为当时过泸定没有看到泸定桥，这次真的看到了。如果从桥上走，收费10元，但是不走的话，从外面也能看到，我们就随便拍了一下照片。现在桥已经修的不错了，下面还有木板，看现在桥的样子，真的想想不到红军飞夺泸定桥那种攀着钢索走的情景。

飞夺泸定桥

       很快就到了海螺沟的路口，这个位置已经从泸定开出50多公里了。在这里问路的结果又让我心灰意冷，从这到石棉，80公里，都是石头路，我刚一踏上去又感觉到恶心了，为啥全省的路都这么差呢？对面过来几个小车，我们一直再问到石棉怎么样。其实到石棉慢慢也就过去了，但是我们走之前，在雅安的汉源，两侧山体严重滑坡，把大渡河都填了，所以我认为汉源的108国道肯定很难走。就在我踌躇的时候，对面的一个车里的人说，听说二郎山的石头通开了，走那边吧！我听了这种消息，赶紧掉头。晓元在后面开始打电话询问，这次真的通开了。周博士联系了天全的交警队，他们也在说正在单侧通车，而且是西向东！我听了这个消息，像打了兴奋剂，一口气开到了二郎山隧道。看到了收费站昨天被我教导的那个人，无奈，今天还是要再交给他30元。但是现在心情好，别说30元，只要让我过去，300元都行。很快我们就到了昨天堵车的位置，王丽兴奋的说：没车了，看来都过去了。我们沿着山路一路飘下去，很快就来到车集中的地方，慢慢的不到20分钟，我们就看到了昨天泥石流的地点，路旁还有爆破碎了的大石块。泥石流这个东西真的太危险了，幸好这次的石块没有砸到车或者人，要不这么大的石块，必死无疑呀！过了泥石流的点，走的还不是很快，因为前面的大车太多了，而且对面从东往西的车都没有放行，看着这些司机惺忪的睡眼，真的是感觉很幸运。不知道为何他们先放西向东，可能先把回雅安的放过去吧！对面的车延绵至少20公里，只要对面一有空，我就开始超过前面的大车，一路就这样走走停停，很快就到了天全。这段路的路况还真是不错，要不是泥石流昨天的行程就保住了。这次连宜宾都去不了了，后续的计划变成了乐山大佛，峨眉山，然后直接回成都，开始成都休闲一日游。

再次准备通过二郎山隧道

路过巨石泥石流的地段，图片中央就是被震碎的巨石

慢慢跟着前面的车，只要对面没有车，我就迅速超车

对面的司机更辛苦，都已经等得睡眼惺忪了

      终于在中午12:30，到达了雅安。我们一心想吃砂锅雅鱼，本想进入市区，但是就在318国道和成雅高速的交口，有一个砂锅雅鱼的很大的饭店，我们也不管贵贱了，直接冲了进去。雅安有三绝：雅雨，雅女，雅鱼。先说“雅雨”，雅安地处群山之中，终年云雾笼罩，难见明媚阳光，一年中倒有300天在下雨，因而有“雨城”之称。因了这雨城的湿润气候，又难见阳光直射，所以此地女子皮肤都绝好，个个白皙细腻，也是盛产美女之地。雅安的男人总是得意的说“你们莫以为成都出美女，我们雅女更是天生丽质，不搀假的！”最后说到“雅鱼”，就是我们桌上这道汤了。贯穿雅安城内的青衣江，是雅鱼的唯一产地。雅鱼又叫“丙穴鱼”或“细甲鱼”，体形修长，头较尖，身上是细碎的浅青色花纹。鲜活雅鱼加香菇、火腿、猪肚、鲜笋、豆腐，于砂锅中熬成雪白的汤，鱼肉细腻，汤味鲜美，香味随着热腾腾的水气飘散开来。杜甫曾作“鱼知丙穴由来美”的诗句赞美雅鱼，可知诗圣他老人家也偏爱美食。饱餐了嫩肉鲜汤之后，我们终于找到雅鱼的标志特征：真正的雅鱼，脑后的脊骨上都有一快透明的小骨头，而且这块小骨头的形状完全是一把小小的宝剑！传说是当年女娲补天的时候，看到这里有妖怪作乱，然后投下宝剑，镇妖之后，化作雅鱼。灯光下的小骨剑通体透明，被我们这些初见着传看一番，只能赞叹造化神奇，自然中的奇闻异事太多了。美女服务员说这小宝剑有辟邪防身的功效，还告诉我们最好的办法是装在香囊中随身携带，我们随即给了王丽小妹。雅安“三绝”之中，雅雨、雅鱼都是自然赐给雅安的礼物，不可强求亦不可多得，然而终究是天然之物，非人力所能及。倒是雅女，得了山水的灵秀之气，伴着小城闲适的态度，别有一番风情，我以为可推做“三绝”之首。

可爱的雅女

与雅女合影

砂锅雅鱼

鱼头中的宝剑

       吃完饭已经是将近3点了。酒足饭饱的我，想到后面都是高速公路了，实在是感觉刺激，在高速路上一路都是140迈穿行。4点左右，我们已经到了180公里以外的乐山市，可见道路对一个地区的发展实在是太重要了。到了乐山，我们为了赶时间，直接去了乐山大佛景区。乐山大佛比起曾号称世界最大的阿富汗帕米昂大佛（高53米）还要高出18米，它是迄今世界上最大的一座石刻佛像。佛像开凿于唐玄宗开元初年（公元713年），是海通和尚为减杀水势，普渡众生而发起招集人力，物力修凿的，至德宗贞元19年（公元803年）完工，历时90载。一千多年来，乐山大佛阅尽多少人间春色，经历多少朝代更迭，依旧肃穆慈祥，心旌不摇。海通和尚是贵州人，离乡别家，来到乐山凌云山下当和尚。凌云山下乃三江汇聚之处，每当汛期，山洪暴发，洪水便似脱缰的野马，横冲直撞，常常毁坏农田，倾覆舟楫。为了制服江水，海通和尚立志开凿一尊大佛来镇住水妖。首先便是资金问题。海通和尚为了筹集资金，四处化斋，积少成多，经过数年努力，终于解决了这个问题。开凿之日，万众瞩目，喜形于色，但地方官吏却趁机刁难，声称要收取建造和保护费，否则不让开工。海通和尚十分气愤，斩钉截铁地说：“你们可以拿走我的眼珠，但不能拿走佛财!”地方官吏面带嘲弄的神色说：“你要真给我们眼珠，我们就不要你的佛财！”海通和尚马上拿出尖刀，自剜其目，用盘接住，捧到官吏面前。地方官吏大吃一惊，吓得赶紧逃离现场。海通和尚忍住剧痛，一挥手，大佛立刻开凿。海通和尚死后，他的徒弟领着工匠继续修造，经过90年的努力，乐山大佛终于耸立在岷江、大渡河、青衣江汇流之处。前几年，有游客发现乐山大佛背后的山像睡佛，乐山大佛正好建在睡佛的心胸之处，寓意更加深刻。

刚进入乐山大佛景区的一片竹林

乐山大佛景区的佛塔

三江汇流——青衣江、岷江、大渡河

凌云寺的香火旺盛

凌云寺的油灯

乐山大佛的全景

东坡院

建设大佛的海通和尚，就是剜眼睛那个

乐山大佛的正上方像

       回来之后听朋友说，从佛像的左手边，有一个凌云栈道的入口，据说这个栈道往里走，山势很崎岖，而且这里都是放置棺木的地方，那天我们之所以没有走，是因为凌云栈道通到旁边的那个山在修。

       晚上我们找了一个叫教育宾馆的地方住的，不是因为宾馆有多好，主要是因为这里的楼下都是整个乐山最好的小吃了！由于王丽和晓元有些疲惫，我和周同自己去吃了晚餐。本来我也不想吃，结果周同先吃了一顿。为了能多吃点串串香，我俩开始逛步行街。周博士继续发挥他只要出汗就换衣服的特点，一下买了4件衣服。逛的有点饿了，我们最终选择了一个串串香，据说整个四川的串串香都是从乐山出来的。这顿我们吃的很饱，总共花了不到40元。这个服务员的小妹妹的普通话基本不会说，而且他们的话跟成都不一样，说了好半天才算说清楚。幸好那个小妹妹还挺好看的。四川人吃串串，都喜欢煮完了之后，一串一串吃，我们喜欢煮熟了之后，把所有的竹签弄下来，剩下一锅东西，然后用漏勺慢慢捞，然后让服务员关火。那个小美女服务员很诧异的看着我们，周围的人也都看我们，好像看从北京来的土老冒一样。但是这个油碟和串串是我吃过最好吃的了，实在是回味无穷！

串串香一锅，一会我们就把竹签都弄下来了

吃过最好吃的油碟

       我感觉今天是很幸运的一天。早晨本来要去走大渡河垮塌的路段，绕行汉源到雅安，路况很差，而且需要多走将近200公里，正在一筹莫展的时候，318国道疏通了。而且吃到了砂锅雅鱼，看到了漂亮的雅女，最后也成功到达了乐山，吃了乐山的串串香。What a lucky day!

今天完成了全部的川西之行，给大家总结一下川西的路况：

都江堰-映秀      25公里高速，路况很好，新修的

映秀-卧龙         90公里，路况很差，基本都是泥泞山路，50公里之后略有柏油路面

卧龙-日隆镇      60公里，去往四姑娘山的路，中间要翻越巴郎山，海拔4500多米，中间有一段泥泞的道路，容易搁浅。巴郎山下山路况尚可，快到日隆大  

                         约10公里的时候，路况很好了

日隆镇-小金      55公里，前10公里还是景区道路，很好。后面的45公里，有修路的地段，路况不是很好，与汶川那边的路有些相似。

小金-丹巴          55公里，山路，前17公里路况和日隆到小金的路一样，后面的40来公里，路况很好。

丹巴-八美镇       80公里，山路，路况很好，甚至可以开到80迈

八美镇-塔公       30公里，全是湿泥巴路，让你看了就想吐，小车过有些危险，要谨慎才有希望。我是唯一一个小车过了这片地的。

塔公-康定机场    40公里，全是带坑的砂石路，路况较差，容易损汽车的悬挂

康定机场-康定    40公里，是一条高速公路，但是没有修好，修好了10公里，路况非常好，后面的30公里砂石路面，也是按照高速的标准修的，所以路况很

                          不错。中间翻越海拔4700米的康定草原，还有4200多米的折多山山口。

康定-泸定          50公里，318国道，一路下山，路况很好。

泸定-海螺沟       55公里。15公里的318国道，40公里的景区路，路况都非常好。

海螺沟-天全       155公里。40公里的景区路返回，115公里的318国道。如果不遇到泥石流，路况很好。中间翻越二郎山，走二郎山隧道。收费很少。

天全-雅安           25公里，山路，318国道，路况很好。

8月21日    星期五

       由于昨天的路况，我们最终住在了康定，这就意味着我们刚刚进入了甘孜的边缘，就开始往东的成都方向撤退了，有几许无奈和遗憾，又多了无数对香格里拉的梦想和期待，我想虽然这次没有去成，但是我也感受了高原，没有高原反应，所以早晚还是要去的，可能从云南的香格里拉走到亚丁的三神山。更改了计划，我们的时间富裕了，所以我们决定今天去往海螺沟，然后走318国道，也就是川藏公路，走到雅安，然后全程高速去往乐山。如果行程没问题，我们还可以去往宜宾的蜀南竹海走走，看看张艺谋的有竹子的大片是怎么拍成的。

从康定的到泸定的路上，跟着大渡河前行

       四川的山区真多呀。一早从康定出发，去往泸定的路上，全程大约60来公里，但是路况很好，都是下山路。一路上雾气萦绕，感觉在山中成仙了。从泸定的城区穿过，但是很遗憾，没有看到飞夺泸定桥的那个桥。泸定很小，不一会就又开始了山路。在泸定问了一下海螺沟怎么走，人家指路很明白，往下走13公里，有一个路口，然后再有40公里就到了。由于一路基本都是下山，而且路况非常好，我又开始了高速行驶。从康定出来到泸定50公里，到海螺沟门口，50多公里，这100多公里的路，基本没停，早晨不到8点上路，9点半就到达了海螺沟门口。海螺沟对我来说也是比较重要的一站，因为这里是四川第一高峰——蜀山之王贡嘎雪山的东坡，这个雪山至今只有24人登顶，但是据说有37个人登顶后没有生还，不知道是不是包括前面那24个。虽然他的海拔只有7556米，没有珠穆朗玛峰高，但是他也算是大尺度极高山，所以被誉为神山。日本人还变态的认为，富士山是他们的母亲山，贡嘎山是他们的父亲山(这个想法确实很变态)。自从1980年，中国开放贡嘎雪山的登山以来，有无数各国知名登山运动员来到这里，前赴后继的登山，也前赴后继的牺牲，只为了那征服的追求。

海螺沟的正门外

       走之前就已经探明了海螺沟的地形，从沟口进入，必须要乘坐这里面的大巴车，从沟口到3号营地，往返100公里路。我第一次感觉这个60元的车票花的很值得，因为这段路很远，而且比较险要。路上路过一个据说是藏传佛教的某个活佛的闭关修炼的地方，参观之后，都进去找那个活佛给念上一段。现在想想，这肯定是个骗局，活佛闭关怎么能轻易接待人呢？一看就是假的。我不担心其他的，我只担心他浪费了我们40分钟的时间。车上的所有痴男怨女都被骗出来了，我们的车继续上路了。这50公里的车开了有将近一个小时，我也正好借着这个机会休息休息。坐车的时候感觉真的太好了，有点时候想想比开车感觉更好。不一会我们就来到了三号营地，但是这里距离冰川还有一段路，我决定徒步到四号营地和冰川了。这里的海拔是3500米，我感觉王丽和晓元如果步行肯定会呼吸困难，我就建议她俩坐滑竿了。我这一路走的比较忙，把周博士落下一大截。很快我就到了冰川的边缘，一种向上继续攀登的想法刺激着我。于是我也不等周博士和两个女生了，开始一步一个脚印的攀登冰川。海螺沟的这个冰川是海拔最低的冰川地貌，如果往上面继续走，可以看到冰瀑布的奇观。我虽然穿着平底鞋，但是这部分冰川的表面有些土石，所以如果踩准了石头，不是很滑。我往上走了大约500米，一个康巴汉子告诉我不能再走了，前面可能会出现冰裂缝，很危险。我在电视的探险节目中看到过冰裂缝，还是有些常识的。我看到过一个退伍军人，系着绳子，拿着冰镐，穿着冰爪，都差点没上来。那绝对是吞噬生命的大裂缝。于是，在这里，我突发奇想，开始脱衣服，我赤裸着上身，本来就穿着短裤上来的，然后让那个康巴汉子给我拍了照片，引来周围游客无数的欢呼。那个康巴汉子说：你才是真正的康巴汉子！其实他们不知道我是哈尔滨来的，在俺们家那边，这种温度简直就是小菜一碟。在冰川上，我还看到了一个美女游客，她穿着藏族服饰，我要求给她拍张照片，她竟然答应了，于是就有一个貌似冰山上的雪莲的靓照。

据说是那个活佛闭关修炼的地方

海螺沟冰川的冰层特写

海螺沟冰川的仰望

      一会，其他三个人也都过来了。回去的路上周博士要求也坐滑竿回去，于是我就先行了一步。天公还是很眷顾我。从早晨起床到现在，天气一直都是阴天大雾，结果在我返回3号营地的过程中，竟然晴天了！蓝色的天空从云层中慢慢露出来，随着露出来的还有贡嘎雪山的边缘。我知道这种天气下肯定看不到贡嘎雪山了，但是他旁边的一个叫金山的山峰，露出了小半边脸。我又感恩了！

贡嘎雪山前面的金山山峰的一角

从海螺沟到318国道的40公里路上，可以远眺大渡河

      从海螺沟出来已经是3点多了，我原计划去雅安看大熊猫的希望又破灭了。于是决定今天一定要感到乐山去。从这里返回到川藏的318国道需要40公里，从那个路口到天全是115公里，从天全到雅安是25公里。从康定出来，我就知道后面的路一定都很好走了，因为318是川藏生命线，路况一直很好。所以从海螺沟到雅安的180公里，我认为3个小时足够了。计划是6点半到达雅安，晚餐吃雅鱼，然后7点半继续去往乐山。即便是黑天，也是走高速路，到乐山180公里，一个半小时肯定到了，我也预定了乐山的房间，这样9点多就可以宾馆睡觉了。这些思考完毕，我已经来到了318国道的路口，这40公里开的太刺激了，路况好真的是很幸福。我知道从泸定到天全需要穿越二郎山，这里有一个二郎山隧道很有名，长度4公里多一些，建设了好长时间才建设成功，节约了至少15公里的难走的盘山路。进入二郎山隧道之前缴费30，算作是对该隧道的感谢！我兴高采烈的继续飙车，但是渐渐的车速慢了下来，渐渐的车多了起来，渐渐的我们也停在了车队的后面。我以为前面堵车，一会就过去了，谁知道等了20多分钟，还是没有动静。这时候已经5点多了，我真的不想天黑了开这种山路，因为这个位置从刚才那个路口过来才25公里。这意味着到天全还有90公里，到雅安还有115公里。我按耐不住，下去问个究竟，结果第一个人给我的回答就让我郁闷了。她说：我们早晨就在这里等了，已经等了15个小时了。因为前面大约8公里的位置，有一个严重的泥石流，正在抢通。我的心情一瞬间跌落谷底，虽然这条路的路况很好，但是我们遇到了泥石流！我马上给天全的路政局打电话，询问情况。原来从8月18日开始，这个位置就有陆续的泥石流落下，一直在疏通。昨天夜里，两个巨大的石头落在了路的中央，把整个道路给堵上了。从今天早晨开始，就开始抢通，下午4点半的时候进行了第一次爆破，不成功，正在准备进行第二次爆破。但是路政局的认为很快就应该能疏通的。我相信了他。我们就开始在车里等，打电话问，时间也来到了7点钟。正当无所事事的时候，车内广播响起，一个嘹亮的女声说：318国道天全段泥石流已经抢通，现在正在准备进行交通疏通工作。我一瞬间来了动力，此时天也飘起了细雨，天色越来越暗了。向下看去，整个盘山道上所有车灯亮起，就像一条长龙盘旋在这二郎山当中。这种等待就是对我这种急性子的人的一种严峻考验。实在无聊，周博士开始给我们讲故事，用他那实在不流利的东北朗读方式，把一个悬疑的鬼故事念的像言情小说，不听则已，一听就睡着。等到8点半，车队不但没有动，反而很多人都熄灯等待睡觉了，还有很多车都掉头往回走。我感觉不对，又给路政局打电话，他们说没有人疏通，可能还有新的泥石流流下来，所以现在过不去。就这样，我们伴着中雨，下车继续询问，最终我们决定掉头返回泸定等待了，因为在车里睡觉不舒服，实在太疲惫。而且泸定离这里也就是不到40公里。

遇到泥石流开始堵车

       就这样，我们跟着很多车一起，原路返回。当走到二郎山隧道收费站的时候，竟然他们还好意思要30元！我强忍着没有破口大骂，但是也不忘耐教导了他一下：刚才我们过来已经堵车了，你们知道这种情况，应该制止其他车继续往里走，而不是只知道在这里收钱！你们应该有些职业道德！经过我的教导，他们可能也知道了自己的错误，于是让我没交钱就出来了。在这伸手不见五指的夜里，这种中雨之中，在这种盘山路上，我开着远光灯，打着雨刷器，瞪着眼睛，向前探着身子，握紧方向盘，踩着油门，慢慢的摸回了泸定县城。又是一个心情大起大落的日子，而且不知道明天的路如何，是通了可以过去？还是需要绕行？还是继续在泸定等待？

夜路·盘山·细雨·回泸定

再次穿过二郎山隧道

终于抵达泸定收费站，心里踏实一些了

8月20日     星期四

       今天我们怀揣着对川西甘孜及稻城亚丁的美好愿景出发了，如果按照原计划，我们今天应该到达日瓦，亚丁村附近，据说那里才是真正的香格里拉。但是有了前几天路况的经验，我们又制定了一个备用的方案，就是如果道路不好，我们今天走到新都桥，然后返回康定，准备休闲地玩贡嘎雪山的海螺沟，增加一个雅安的熊猫基地和宜宾的蜀南竹海景观。

       从小金到丹巴的路是55公里，开始的17公里左右路况跟昨天日隆到小金的路况一样，之后的将近40公里的路路况非常好，我们早晨7点出发，不到9点就到了丹巴县城。到了丹巴，已经是属于甘孜了。到丹巴的路上，我总感觉左前轮略有响动，但是一直没有撒气，可能是被钉子扎了，决定在丹巴的汽车修理的地方看看。卸下轮胎，修车小伙也是看了好长时间，才发现一颗钉子，看来还是我的听觉比较灵敏。这里修车太贵，要价30元，为了后面的路，我们也就忍了。从时间看，我们今天去往理塘和稻城还是有希望的。修车完毕，大约9:40。我们在丹巴问路，从这里到八美镇是80公里，而且路特别好走，从八美到塔公草原是30公里，路不好，从塔公到新都桥，大约60公里，路况也不错。我们听了介绍，感觉信心倍增，我心想，不就30公里嘛，没问题！

       上路以后，感觉从丹巴到八美的路真的很好，全是新修的柏油路，速度能开到大约80。这一路开的我那个高兴呀，甚至是哼着小曲走的。出了丹巴没有多远，就到了高山草原的地貌区，从这里开始一直到康定，新都桥附近，都是这种平缓的高山草原区，这种地形跟刚才的山路不一样，两边不是很陡的山峰和悬崖，虽然也是山路，但是两边都比较平。我们在路上翻山越岭的同时，还不忘时不常的下来拍照。一片片都是高山草原的平缓景象，其实这里的海拔已经很高了，至少有3800米的感觉。

去往八美的路上

到了八美镇，看到了一个佛塔，很有藏传佛教的感觉

       到达八美的时候，是中午11点10分，我终于开始走那30公里的路了。上了之后我就感觉头皮发麻，我发誓这30公里是这几天最困难的路了，30公里全是泥巴，而且都是湿湿的泥巴。其实湿泥巴地，就算平坦一些也无妨，最恶心的是被大车压的，特别凸凹不平，我还是需要走高位才可以通过。为了不陷入泥中，在不平坦的泥路上，我需要把车停下，然后下车往前走好大一段路，观测地形地貌，然后选择好走哪边，最后回到车里，按刚才的选择走过去。一路就这样走走停停，停停走走。唯一让我安慰的是路上都有车，往返的都有，但是都是越野或者面包，人家底盘都很高，我是唯一的一个轿车。让我不安的景象也很多，刚进入泥巴地里不到2公里，看到对面一个大货车，向一侧倾倒45度的角度，陷入泥中，估计4台拖拉机都很难弄出来。走到半程的时候，有一个位置，对面过来很多大车，它们经常走到我这里的时候，向我倾斜一下，我每次都流一身汗，我就怕它压在我身上，实在痛苦不堪。

恶心的路开始，难道你看到不想吐吗？

碰到沟壑纵横的地方，必须徒步走出去观察地形

       经过两个半小时的艰苦跋涉，我们终于在13:40的时候走出了这片泥巴地。我看到了美丽的塔公草原。快到的时候，先看到了山上的旗幡排列成一个图形，不知道有什么深刻的含义，可能是告诉大家这里是塔公草原，是一片藏传佛教的神圣之地。大家都在塔公寺门外休息，这里是一片广场，是塔公往八美，塔公往新都桥，塔公往康定机场的交点。

塔公草原的山上，用旗幡排列成的一个图案

到达塔公的时候，汽车已经像从泥里捞出来一样

       塔公寺是藏传佛教萨迦派俄尔巴传承寺院，至今已有1000多年的历史，现在的主持是邓珠大喇嘛。关于塔公寺历史上流传着很多故事和传说。相传在很久很久以前，现今的塔公乡是一个湖泊。观世音菩萨在天上修法，看到下面的众生灾难深重，心中生起了大悲心。为了让更多的众生能够听闻到佛法，观世音菩萨决定选择一块吉祥之地让佛法能够永驻和弘扬，随后菩萨向空中撒下了七粒土，这七粒土落入了塔公湖中，湖水慢慢退去露出了陆地。当时有个龙王就住在这个湖中。由于湖水消失龙王将要被迫转入地下！一想到再也见不到天日，龙王不禁伤心落泪，他跪在观世音菩萨面前哀求，不要让他离开这片土地，并恳求菩萨给他留下一个看世界的窗口，大慈大悲的观世音菩萨同意了龙王的请求。所以我们现在去塔公寺，可以看到在寺院大殿前有两眼水井，其实它们并不相通，北边的一眼住着龙王，这个井是他和我们联系的窗口，井水清冽甘甜，只用于供佛，南边的那眼井水才是供寺院僧人日常生活使用的。还有一个真实的故事，公元641年，文成公主进藏与松赞干布联姻的时候，路过塔公，建设了塔公寺。正殿金碧辉煌，供奉的是花教创始人萨迦·班智达塑像，还有一个专殿供奉“塔公觉巫”，这尊佛像有镇山护国之威力。一般无法到西藏朝拜的人，都在这里拜觉巫，同样功德无量。

塔公寺

       在塔公寺门前，和一个从新都桥过来的陆地巡洋舰聊天，这是一对夫妻，包了一个当地的车，是藏族人给他们开车，一天700。我感觉还是有点贵。跟那个藏族的司机聊天，他说从塔公到新都桥60公里，路况也是很差，我的车可能过去不。这如同晴天霹雳，给我了一个很大的打击。当时万念俱灰的我，有些不知道何去何从了，返回八美？努力去往新都桥？当时的时间已经是下午2点了。但是跟这个藏族大哥继续聊天，才知道，这边还有一条路，通往康定机场，然后从康定机场可以直接去往康定，也可以去往新都桥。我当时一下就不紧张了。最后决策，不能走塔公去新都桥的路，60公里的泥巴路，我就废了！去往康定机场，如果时间来得及去新都桥，然后往理塘走，如果时间来不急，直接去康定。此时我还抱着能去稻城亚丁的梦想。

      从这里到康定机场是40公里的路，我以为路况会不错，但是走了之后才知道，虽然不是泥泞了，但是这条路没有柏油，都是石子路，而且地上全是坑，必须画着8字走，如果轮子进了坑里，会很损伤悬挂。只是偏偏天公不作美，不但不下雨，反而晴天了，周围是草原地貌，连棵树都没有，给我晒得直晕。好在周边的景色实在太美！在康定海拔4700米的高空草原，在一条条不知名的草原河流之畔，在一个个不知名的藏寨中间，在大折多山这条山脉，留下了我们一直用2档爬坡的印记，留下了我们对藏民的美好回忆，留下了我们对草原的向往与赞美，还有那雅拉神山，还有那一片片一群群的牦牛，还有那世界海拔第二高，高达4290米的康定机场。同一个地方，来多次，可能都不会有这种感觉。

在去往康定机场的路上，看到了很多雪山，隐藏在云彩之中，不知道叫什么名字

看看地面，都是这种坑，一路都需要绕着走，这回知道驾校的绕井盖的训练是为了啥了

在路上看到一条美丽的河流在蔚蓝的天空下和碧绿的草地上流淌

在一个藏寨看到了淳朴的藏民，跟她问路的时候，语言基本不通，我就张开双臂比出飞机的姿势，她就蹬蹬地指向前方

康定的海拔4700米的空中草原

草原上牦牛成群，这是两代牛的生活

      在康定机场的路口，我迷茫了，这是一个三叉路口，往中谷方向37公里，往塔公方向43公里，现在这个点就是康定机场。问了从康定机场过来的人，他们说从这里到中谷，再到康定，80公里，都是这种石子路，还算可以，但是机场那边往康定的路不好走；问了从中谷来的人，他们说中谷的路很好走，80公里，2个小时就到了，他们也问了我去塔公的路。经过这两个人的询问，一般人都会选择走中谷到康定了，但是我还是固执地坚持了我自己的选择，走机场方向！我认为我已经看到机场了，应该机场通往康定的路好走一些，虽然机场还没有开放，而且就算不好走，我应该很快就走到那条路上，可以看看情况，如果不行我可以再返回到这里继续走中谷，反正时间来得及。最后我毅然选择了机场方向，感谢队员都支持我。

在机场的路口，左边能看到的像是马路的，其实是机场的跑道

海拔第二高的机场——康定机场

       当前方柳暗花明的时候，我知道我没有辜负队员对我的信任。从刚才那个路口往机场方向走了不到3公里，展现在我们面前的就是一条笔直的、崭新的机场高速公路，虽然前边没有修好，但是对于走了一天这么恶心的路的我来说，无疑就是极度饥渴的人看到了的水的感觉。当我走上了这条崭新的高速之后，以160迈的速度一路开了大约10公里，来到了折多山山口。折多山的山口比巴郎山稍微矮一些，但是这里有一个佛塔，还有一个牌子上书：康巴第一关，折多山口，海拔4298米。一种成就感由然而山，我又翻越了一个4000米以上的高山。在我们拍照的时候，我们看到了一个外国的自行车队，在翻越折多山。简单交流之后，知道他们是从西班牙过来，专门骑行翻越折多山的，实在是太有毅力了。这让我不免想起了我骑车的岁月。但是我跟他们是没法比的，虽然我是从北京骑到上海，但是那基本都是平原，他们是山地翻越海拔4000米以上，这对体力要求实在太高了。

在折多山口，看到了西班牙的自行车队，翻越折多山

折多山口的佛塔和石碑——海拔4298米

      从折多山口到康定是30公里的下山路。我在山口的位置跟一个当地人打赌，因为在山口的时候起云了，我以为要下雨，他说凭他的经验肯定不会下雨。虽然打赌了，但是下山路上由于开的太猛，他没几分钟就被我甩没了。到了康定真的没有下雨，我输了赌，但是没给钱。下山的路上我们看到了一个雪山，经过回来后详细分析，那就是传说中在草原上平地拔起的雅拉神山！终年积雪不化。回过头来想想，为啥当地人，特别是从康定机场过来的人也不让我走这条路呢？我感觉这条路非常好走，虽然在修路，但是修的是高速公路，没有修好的地方也很宽，路面非常平整。所以从那以后我都不敢问当地人路了。

在康定的下山路上，拍到了雅拉神山

山上竟然写出了康定情歌的三种语言的文字

      快到康定的时候，看到山上写着四个大字：康定情歌。是呀，这首脍炙人口的歌曲留在了几代人的心中。我来这里之前，都以为康定是一个很简单的城市，旁边有一个山，有个草原，有点敖包，但是现在感觉，他是一个非常有藏族文化气息的神奇的地方！那种景色的美丽实在是无法言喻，康巴人民的热情淳朴让我感动。康定也是一个面积不大的山区城市，这种城市的特点是道路非常狭窄，而且康定的是在大渡河两边的，市中心也是比较繁华，毕竟康定是甘孜州的首府所在地。我把车停在一个位置，徒步去找宾馆，因为路太窄，停错了位置还容易被罚款。这是第一次我走了10几家宾馆，没有找到一个房的城市。最终我们在德康驻康定的办事处招待所找到了两个标准间。

康定跑马山和部分康定县城的景象，阴天，洒下一米阳关，正好照射在县城上

康定县城内部的景象，路很窄

康定的大渡河畔的夜景

       回想这一天的经历，实在是刺激。先是好路一直走到八美，然后一瞬间变成了地狱一样的泥巴路走到塔公，然后看到塔公传奇一样的美景，然后就是石头路，绕着坑走，走法和泥巴路完全不一样，一边被路郁闷着，一边被景色吸引着，在海拔4700米呼吸着。然后看到一条美丽的路，狂飙，看到雅拉神山，狂拍，到康定县城没宾馆，狂找。也是富有戏剧色彩的一天。

8月19日      星期三

       今天是整个路程比较惨(不是最惨)的一天，路况之差已经超出了我的想象。前几天开北川的那条路，我还在戏说，这是我开过第二恶心的路，因为第一恶心的是去长白山走错路的那次，夜里开的翻浆路，用的奥迪。这次去四姑娘山的这条路，已经可以成为最恶心的了(当天，第二天就被取代了)。

       按照原计划，我们需要从映秀走卧龙，到日隆，到小金，然后到丹巴。也是怕路况不好，我们一早就上路了。从都江堰到映秀依然是高速公路，到了映秀之后，看着一个牌子，指着卧龙小金方向。我一直以为这个牌子往后是路，结果过了牌子开了好半天也没有看到通往小金的路。找了个路边小店，咨询了一下，他告诉我那条路就在牌子的下方。我当时心就凉了，当时我看牌子的下方，以为就是一条通往山里的施工用的泥泞小路。没办法，我是一个做了计划就要执行下去的人，所以为了四姑娘山，为了丹巴，为了塔公草原，我毅然决然地走向了这条泥路！做为领队和司机，为了不让队员和乘客感到心理惶恐，我表现的很镇定，我说：“这条路跟我以前开过的最恶心的路，没法比！就不是一个档次的。”实际心里直犯恶心，没有最恶，只有更恶！但是既来之，则走之。我稳了稳神儿，开始了这条漫漫旅程。

刚从映秀走上这条去往卧龙和小金的路

路上遇到了大型的泥石流，路被堵上了，往回走找到一个应急的小路才绕过去

       从映秀到卧龙，大约90公里，路况很差，都是沙石路面，没有柏油，因为有细雨，所以有些泥泞，大约50公里之后，路况稍微好了一些。中间有一个位置，由于在修路，等了30分钟，下车跟一些司机师傅聊天，看前面有一个车到小金，我就向他打听路，他说后面的路都不错了。现在想想不知道当时他是在安慰我还是他真的已经驾轻就熟了？好不容易到了卧龙，那里天阴，给人的感觉特别压抑，我说熊猫怎么都搬家了呢。满以为卧龙后面的路会好一些，因为从映秀那边问路的那个大哥那里听说只是映秀到卧龙不好走，没想到我的第一次陷入泥里面的经历就发生在这里。

卧龙镇给人的印象真的有些残破

      从卧龙到日隆镇，只有60公里的路程，但是这段路要翻越巴郎神山。当我还在山脚下没开始翻山的时候，遇到了一段泥路，跟后面几天的路相比这个不算啥，但是因为底盘低，必须要轧着大车走过之后泥巴比较高的地方走，但是我稍微一个放松，车从泥巴上侧滑，我被拖住底盘了，由于在泥巴地里，1.6排量的汽车，轮子的转速根本不足以把汽车从泥潭里拉出来，最后无奈，只得找了后面的货车司机师傅，用钢索给我向后拉出来，然后我继续走高位，才得以走过泥巴地。我过了险情之后，本来想好好谢谢后面那几个货车司机，没想到后面的那个货车也陷在里面了。我看我已经没有什么用了，过去也是添乱，所以好好往前走，用到达目的地的方式来感谢他们吧！

陷入泥巴中，只能被后面的货车拉出来，周博士站在车钱冥思苦想，我到后面的货车附近去交涉

      接着我们便开始了翻越巴郎山的路途，前一半的盘山上山路都不错，但是山上断断续续的下雨，可能也是因为海拔过高。快爬到山顶之前，又出现了泥路，但是这是黄泥，比刚才的黑泥显然让人感觉顺眼许多。对面有一个吉利，也跟我造型一样地陷在泥里，堵的所有车都过不去。因为我有经验，所以在车上吃了点东西之后，就主动过去帮他。我给他的建议也是让后面的货车往后拽一下。然后我帮他到后面拦住想过来的车。一切都很顺利，但是我们这个方向的，一个小货车，又出现了打火打不着的毛病。最后为了给大家节省时间，我们帮他一起把车堆到了泥巴有点深的地方。大家都陆续的过去了，这次我有经验了，一定在高段稳定行驶，不要发生侧滑，如有侧滑也要继续向着高段踩油门。

在巴郎山上山路上，发生了汽车陷入事件，我也冲上前去帮忙推车了

巴郎山的泥巴路，侧滑，需要保持平衡，左边就是悬崖

泥巴路依然，但是这算是很平整的泥巴路了

      很快我们来到了巴郎山第一垭口，海拔4532米。正当我们在蒙蒙细雨中拍照留念的时候，旁边的一个越野车里走下来一个拉布拉多猎犬，着实可爱。我们拍全家福的时候也带上了他。由于地上比较湿，他一屁股坐在了王丽的脚上，真会找地方呀！这貌似是我们这次登上的海拔第二高的地方，在海拔4500米的位置，走快了就呼吸急促，但是我一直没有高原反应。

巴郎山第一垭口标志

在海拔4532米的地方，拍摄了一张全家福，还有一只拉布拉多猎犬

      下山的路稍微好了一些，至少没有那么多的泥巴路了。最后一个困难就是路遇一个全路的横向断裂，只能用碎石填上才能走，我和周同感觉填了好多石头，但是过的时候还不是很稳定。快到日隆的时候，遇到一个警察，第一次检查了我的驾驶执照和行驶本。过了这个警察，路一下好走起来，漂亮的柏油盘山公路，可能都是四姑娘山当地政府修的。但是景区附近的路再好有什么用呢，两侧基本都进不来。

下山路上发生了全路的横向断裂，需要铺上石头才能勉强过去

快到四姑娘山，路况好了起来，一群山羊卧在马路上睡觉，这只是刚睡醒的

整个日隆镇全景，就在山间的一块平地上，建设了一个镇子

      当我们到达四姑娘山的时候，已经是下午3点了，我们感觉很兴奋，一扫这一路的扫兴气氛。四姑娘山下有三条沟，分别是长坪沟，海子沟，双桥沟。我们计划的是去双桥沟，这是四姑娘山景区开发最完整的一个沟，但是这条沟在出了日隆镇7公里的地方，我们当时在长坪沟门口的时候就问了一下路人，当天双桥沟因为发生小型泥石流事件，所以封沟了，幸好我们没有开过去，要不浪费14公里的路。游览四姑娘山是看山，而不是登山(因为一般游客来了也登不上去)。但看山也只是四姑娘山的一部分而已。四姑娘山之美，绝不仅仅在于山，还有湖泊、草甸、牧场、嘉戎藏族风情等与高原相关的景色。据说海子沟是最为野蛮的一个沟，景色也是比较美好，但是就是路很难走，出来一般都是满身泥，所以我们索性就选择了长坪沟。四姑娘山属邛崃山脉，由四座毗连的雪峰组成，终年银装素裹，如四个美丽的白衣仙女俏立在群山之中，因而得名，四座山峰的海拔分别为：大姐山峰5355米、二姐山峰5454米、三姐山峰5664米、四姐山峰6250米。今天一路过来，基本都是下雨，但是运气就是好，到了长坪沟门口，露出了微微的阳光。但是由于云层还是比较厚，我们只看到了四个姑娘中的一个，其他三个都羞于出来见人呀。我们看到的是最高的老四，千呼万唤始出来，犹抱云彩半遮面。我们看到了大半个山，顶峰却始终藏匿在云彩之中。我是比较容易满足的人，我认为有机会能经历千难万险走到这里，能有运气在一天都阴天的情况下看到了半遮面的四姑娘，我已经很满足了，在这个时间点上，如果四个姑娘齐刷刷地站在你眼前，当时可能很兴奋，但是失落可能也很快(因为后面的路仍然不是很好走)。感恩吧！这已经很美好了。

四姑娘山中的老四，始终不肯露出他的面容，一直隐藏在云彩中

      景区其实很好，但是唯一让我不太满意的地方就是进门就需要坐他的车，车票30元，共总就往返14公里的路。如果说这段路很险也就算了，但是就是很好走的盘山路，而且车很少很少，我宁可自己开车过去。我感觉景区给人提供服务的同时，也可以考虑一下游客自主选择的权利。

      景区里面等云开雾散半个小时，我们又走走停停拍照大约1小时，出来已经将近5点了。我今天的原计划的目标是丹巴县城，距离这里大约110公里，中间有一个小金县城，距离这里大约55公里。最终我们确定的方案是走着看，如果路况还可以，走到小金如果是6点多，我们就继续赶往丹巴，如果路况不好，我们就在小金住下了。

日隆到小金的路上，比泥巴路好很多了，但是仍然不是柏油，有沟壑

      从卧龙开始，一路向西，就一直有一条河跟着我们，我很好奇是什么，地图上没有，现在我也不知道。这条河最奔腾的地方绝对比岷江还要咆哮！我总以为这是地震震出来的。从日隆到小金，路况真的不是很好，但是相比我们刚才走过的巴郎山，已经好很多了，我们到达小金是将近晚上7点了，因为有了长白山走很恶心的夜路的经历，我决定就住在小金了。这一路过来基本都是山路，而小金县城就在这山路两侧，崎岖蜿蜒地建设起来。我感觉山区的县城都是这样建设的。快到小金县城之前，我就看到了一个石碑，上面写的什么红军长征的字样，到了小金县城，有一个广场，非常热闹，很多人都在这里跳舞，感觉大家的生活很惬意。仔细一看，这个广场叫做：小金红军会师广场。经过我的分析，当年红军长征，雪山草地啥的，可能就在这个附近，我不免由衷敬佩起来，想到了我开车都很难翻越的巴郎山。当年红军战士，如果在当代，肯定都是徒步穿越的极限高手。

小金的红军会师广场

      这一天虽然只玩了一个景点，这一天虽然走了一天的破路，但是这种经历是难得的，甚至可能一生也无法遇到几次，但是每遇到一次，你都会坚强一些，所以我这种乐观的人没有丝毫沮丧。我们感觉离着川西的甘孜风情越来越近了。今天是属于一个勇敢的司机和一个团结的队伍。

8月18日     星期二

        今天在计划中是全程最轻松的一天，相当于北川和西川中间的休整期，都江堰休闲游。我们走之前都办理了熊猫卡，这个是四川人民为了答谢全国人民，免费游玩成都附近的11个景点。在都江堰有青城山和都江堰两个景点可以免费。我们今天就开始了青城山和都江堰休闲一日游。

        去往青城山的路上，看到正在修成灌高铁，据说可以直插川西腹地，是一项大工程。到青城山的路很好走，到山门之前就看到了青城山的硕大的山门。青城山是中国道教四大名山之一，据说已经有1800多年的历史了，漫山遍野的一边翠绿，真的是“青城天下幽”。我每次想到青城山都是想起金庸小说中的青城派，有林平之，练辟邪剑谱的那个，但是这些派别都是武功比较弱的，不如令狐冲的独孤九剑。我决定徒步青城山上下，其他的三个人都准备坐缆车了。我详细研究了一下青城山的地图，发现这个缆车和上清宫是在一座山上，而需要徒步攀登的天然画图、天师洞等是另一个山，中间有道路连接。从缆车那边上山，基本没有什么景点，只有缆车上站的一个上清宫。所以最后我们确定的方案是，他们三个人坐缆车，我徒步，在上清宫集合，然后大家一起从我上山这边的路下山。其实缆车只省下一大部分路，还有一小部分需要爬，我们分别之后，我就开始了全力爬山，一路走过了天然画图，天师洞，朝阳洞等，给我留下印象最深的就是掷笔槽，这是一个很大的山涧，据说当年是张天师在此降魔，使用了一个朱笔投掷出去，瞬时间天崩地裂，所以留下了这个山涧陡峭崖壁的奇观。一路上还有无数个亭子，隐没在翠绿之中，下面人多，所以感觉一般，当我走着走着，把前面的人都走没了的时候，看到这种亭子，真的是别有一番韵味。走到朝阳洞的时候，偏偏事与愿违，从朝阳洞到上清宫的路在修，过不去了。我正要给他们三个打电话的时候，一个人告诉我有条小路能过去。我毅然决然地上了小路。这条路真的堪比我们徒步的很多地方，因为昨天下雨了，所以这里比较泥泞，很滑，我的腿上都蹭满了泥。终于走到正路了，准备往上清宫走，结果路被封上了，据说最高点老君阁在修缮，这条路上容易掉东西。为了和他们三个集合，我决定快速通过这条路。一路上我还在想，如果按照我们原计划，能走这条路回来吗？刚才那段小路估计他们三个都走不了。正想着，我已经来到了上清宫。这条路的尽头被封死了，一个警察在站岗。他看到我从这里出来感觉很奇怪，以为我是逃票进来的，又检查了一下我的门票，才让我进去。我想，如果不让我进去，再掉头回去，我非哭了不可。据他们三个反应，我只比他们迟到了10多分钟，看来我这一路跑的还是很快的。上清宫感觉是整个青城山最大的道观了，匾额的大字是蒋介石在1940年题写的。据说1938年的时候张大千在此居住，留下了许多真迹，我只看到了“鸳鸯井”三个字。由于有警察把守，所以我们只能选择了平淡无奇的沿索道这条小路下山的方式。我下山只能用跑的，否则慢走对我膝盖压力很大。下山路上，有一个大石头拦路，我以为是故意弄得一个景色，绕过去看了才知道，是512地震的遗迹，当年从山上掉落了这么大的一个石头，还真的是很危险，幸好这个石头没砸死人。

      其实在青城山我们也留下了一个遗憾。原计划我们是要去泰安古镇转转的，在那里吃午餐，弄个青城四绝品尝一下。但是下山之后询问，泰安古镇在修建，不对外开放。在山门附近询问了一下，光一只鸡就要120元，我们索性就吃了自带的干粮和火腿肠。所以我们的遗憾就是没有品尝到青城四绝——洞天乳酒、白果炖鸡、洞天贡茶、道家泡菜。除了那只鸡之外，都是道家清淡之物。

上山的路上都是这种翠绿的亭子  

天然画图

天师洞的一个牌坊                                                                                            

掷笔槽之后的一段山路十八弯

徒步这座山的最顶端——朝阳洞，之后就没有路了                                           

朝阳洞之后的这段小路，泥泞，恶心

通往上清宫的那段据说容易有高空落物的那段，我一路跑过                             

上清宫，门匾的三个字是蒋介石题写的

观音殿色彩斑斓                                                                                                

张大千题写的三个字“鸳鸯井”

512地震留下的大石头

       经过中午短暂的休息和吃饭，我们下午来到了更休闲的都江堰景区，它就在都江堰的市区内。熊猫卡此时派上了巨大的用处。都江堰是战国时期的李冰父子修建的，已经2000多年了，但是这个水利工程，至今无出其右者。所以李冰父子后来被封王，后人在玉垒山上修建了二王庙，是百姓祭祀这两个王爷的地方，因为这个工程灌溉了整个成都附近，灌溉了这个天府之国。都江堰主要有三个水利工程，第一个是在岷江的上游，叫做飞沙堰，主要起到过滤泥沙的作用，岷江水从这里走过，就沉积了80%的泥沙和碎石，而这个除沙的工程，每10年清除一次淤泥和陈沙就行了。第二个工程就是鱼嘴，这个工程是起到了分流的作用，把岷江分为外江和内江。外江是负责泄洪，其实还是岷江的主航道，内江是分流到成都负责灌溉。这个工程最神奇的地方是，在冬季的枯水期，由于内江那边的地势较低，所以枯水期是用水量进行分流，岷江有60%的水量进入内江，保证灌溉的水量；在夏季的丰水期，水面较高，所以是用水面的宽度进行分流，保证有40%宽度的水面进入内江，保证灌溉，有60%的水面宽度的水量进入外江，保证泄洪。这个鱼嘴的功力真的是现在科学都无法比拟的。而且这个工程的坚固程度，在地震中没有受到影响。最后一个工程是宝瓶口，它可以控制内江的进水量，就像一个宝瓶一样，故此得名。这三大工程在2000多年前的战国时代，简直堪称奇迹！

      在鱼嘴附近的分江亭到二王庙那边的玉垒山上，有一个安澜索桥，这个索桥最早是跨越内江和外江的，我们只走了内江的部分。据说这个桥最后是嘉庆时期重修的，我走在上面桥一直在晃悠，挺吓人的。到了二王庙和玉垒山，就发现了地震的痕迹，地震把二王庙的二字都震没了。一路上还有一些落石，标注了512地震落石。我们沿着松茂古道走了玉垒山，在玉垒关上拍摄了一下都江堰的全景。

这是在宝瓶口下面的镇江神铁                                                                           

三国时期的蜀国别驾张松，亲手种植的银杏，就是给刘备献地图那个

神奇的鱼嘴                                                                                                     

安澜索桥，走上去一直在晃悠

正在重新修建的二王庙，二字真的看不到了                                                    

地震从玉垒山滚下的落石

鱼嘴分江，左边的是外江，右边的内江，远处是岷江全貌                                

在景区外面的一个内江上的桥——南桥

       由于在北川也没有吃到什么好吃的，肚子里都没有油水了，我们决定晚餐去吃点好的，经过询问我们来到了江安路美食街。这条路是在水边，水的两侧的饭店真的不少，有重庆什么焖鸡，有玉林串串香，有涮鱼等等。由于快下雨了，我们随便走了一圈，找了一个老板娘最漂亮的店进去了，进去才知道是冷锅鱼，周同已经口水横流了。20元一斤的江鲢，我还是第一次吃到这么便宜的，北京如果吃江鲢没有低于38一斤的。我们本来想要3条鱼，但是被老板娘制止了，他说我们4个人5斤，也就是2条肯定够了。最后实践证明还是她对我们的饭量太不了解。鱼做的真的很好，就是没吃饱，最后还涮了不少菜。从今天晚上开始，我们总是吃比较猛的辣，我开始天天喝酸奶和王老吉入睡了。

鱼吃的太快，当想起来拍照的时候，鱼都被吃完开始涮菜了

8月17日     星期一

      话说昨晚我们在川主寺的黄龙宾馆舒服的住了一夜，详细情况暂且不表，单说周博士的几件事情。昨天晚上我们在酒店对面的一个小馆子，每个人吃了一碗面，当时感觉怕不够，点了4、5个菜，大家吃了面吃点了菜之后都很饱，唯独周博士没有吃饱，最后索性给他要了一盆米饭，还是人家老板赠送的，他就用所有菜拌到米饭中，搅呀搅，最后竟然把所有的菜和饭都吃了进去，全场皆惊，包括饭店的老板、伙计和其他食客。我们只得不好意思的解释，说我们在九寨沟饿坏了。老板流露出同情的眼光，说：哥们，够吗？不够再来一碗。晚上睡觉的时候，周同明显呼吸急促，不知道是因为海拔太高还是因为晚上吃多了。本以为我们未来的几天会在世界高城——理塘住上一夜，那里的海拔4000多，没想到川主寺成了我们住宿的海拔最高的位置。都怪四川的路呀！

      话分两头，各表一枝。由于昨晚听说去往黄龙虽然只有40公里，但是在修路，不好走，所以我们6点半就出发了，天蒙蒙亮。我对这条路的路况的描述是：在修，但是能走，不是很恶劣。一路有柏油的路面不多，但是砂石路面还是比较平的，其实跟茂县附近的路相比还算好的。出门就盘山，开始翻越雪山梁。当我们快到雪山梁垭口的时候，太阳突然出来了，看着下面云海一样的山涧，我就感觉我们是在云雾中飞翔。我们还真是早，前面一个车都没有，其实这条路是黄龙旅游的必经之地，要是走晚了，车很多的。当我们翻越到雪山梁的4328米的垭口的时候，我们再也忍不住了，汽车显示外面的温度低于4摄氏度，但是我们抵抗着寒冷，下车开始拍照。这时一个本地人开车路过我们，他跟我们说，我们很幸运，今天天气很好，能看到雪山。我们顺着他的手指的方向，看到了岷山山系的第一高峰——海拔5588米的雪宝顶，而且没有一丝云彩！这是我们这一路看到的第一座，也是展现的最完整的一座雪山。翻越雪山梁没多远，我们就来到了黄龙。

雪山梁4328米的云海景观

远望雪宝顶5588米的英姿

       由于给黄龙安排的是一上午的时间，我们决定坐索道上去，然后走下来，即便不是时间短，在海拔3000多米的地方爬山也是需要一定体力的。黄龙的索道建设在旁边的山上，也可以说索道在山的后脊上，而黄龙的这一条水道在山的前胸，所以索道上山根本看不到水，而且从索道的上站到黄龙的最高点的五彩池还有一段路要走，幸好是平路。从索道上站到五彩池的路上是山的背阴面，这一路走下来大约40分钟，给王丽冻坏了，幸好晓元包里有点食物，大家垫了一些，感觉稍微好点了。到了黄龙寺和五彩池，天已经放晴了，穿着长袖的上衣还真有点热。这个位置的海拔高度是3560米。

       五彩池好像是绿色的大山中一块色彩斑斓的玉石，再加上黄龙古寺、群山、蓝天、白云，是一副极致的美景。然后我们一路向下，一路上都是黄龙那种钙化池的景色，借着这种灿烂的阳光，随便怎么拍摄都是极品美景，下山的一条栈道就蜿蜒在这些美丽的钙化池周围。这些彩池就像是梯田一样错落有致地分布在山间，黄色的钙化地貌使得它宛如一条巨龙从山间飞出，可能这就是黄龙得名的原因吧！据说这里是世界上保存最好的卡斯特钙化地貌。这些彩池大的像排球场一样大，小的也就如同锅碗瓢盆，在阳关下洁净无尘，流光溢彩。可以想象，冬天时，玉嶂参天，一径苍松映白雪；夏天时，金沙铺地，千层碧水走黄龙。

      路上看到很多为了配合栈道施工的工人，他们中间很多年龄都比较大了，背着一捆很长的木棍上山，经过询问，每上山一次30元钱，一天可以背两次，也就是一天能赚60元，他们已经很满足了。为了生存，这就是人生呀。

在海拔3560米的黄龙古寺，古寺的正匾从三个方向看是三个不同的字

黄龙古寺和远处的群山、近处的五彩池相应出美丽的景色

映月彩池

玉翠彩池

争艳彩池

金沙铺地，据说也是黄龙的龙身

飞瀑流辉

辛苦的扛木工人，每天两趟，赚60元

       其实黄龙的沟口的海拔高度是3100多米，最高点黄龙寺和五彩池的高度是3560米，其实如果用徒步爬的方式只有400多米的海拔，这条栈道的长度大约3.5公里，按照这个比例，爬山的坡度不是很陡，所以建议如果有体力有时间的朋友们，可以徒步上下，能省下80元的索道单向上行的费用。今天最惨的算是王丽了，她早晨由于赶时间，没有吃早餐，从车里出来的时候也没有带一些，所以体力极度匮乏，但是还算坚持下来了，走到停车场基本都不会动弹了。像这种需要体力的活动，早晨如论什么情况都一定要吃早餐，否则容易在路上晕倒的。

       今天的后半程就是重复来时路，开到了都江堰市区住下了。海子山和茂县附近有蜜蜂出没，应该是有养蜂人，反正不敢开车窗，更不敢下车。我们在快到茂县的路上，还被堵车了大约将近1个小时。因为据说路上在排险，每个小时放车一次。王丽和晓元都用衣服包着头，才敢下车上厕所。由于路况不好，再耽误了时间，我们到汶川的时候天色已经黑了，从汶川到映秀的路还算好，本次旅行第一次夜路，但是车速被我开的很快，而且一路超车无数，其实上次在内蒙古已经有了夜路的经验了，只要不碰到鬼打墙就行了。从映秀到都江堰是高速，这里告诉大家一个问题，这条高速不要开到和成灌高速的交口，因为如果上了成灌高速，需要先往成都方向走大约8公里，到聚源的出口，出去之后掉头，上另一侧的高速，再往都江堰方向走，这样需要多花5元的高速费用。可以在都汶高速有一个向着都江堰和青城山的方向的出口出去，能省5元钱。这是我见过最奇怪的一个高速，因为成灌高速上都汶高速很容易，从都汶高速上成灌高速，只能往成都方向走，修的太奇怪了！

        北川阿坝州的旅行就这样结束了。路况实在是不好，都在山里，但是这一路看到了坚强，看到了团结，看到了生活的希望，看到了全国人民一起建设地震后的阿坝州的决心，看到了北川人民锲而不舍的精神和淳朴的文化，路再差，我们都释怀了。当你们看到下面这张照片的时候，难道不感动吗？

阿坝依然美丽

        最后再给各位想去的朋友介绍一下自驾的路况：

               成都-都江堰           40公里高速

              都江堰-映秀            25公里高速，中间有一个4公里长的隧道，隧道里面标记了7处地震断裂带。两段高速连跑，收费25元。

              映秀-汶川               55公里，213国道，路况一般，单侧有石头，能走车的单侧较平

              汶川-茂县                45公里，213国道，路况较映秀到汶川段稍差一些

              茂县-松潘                140公里，213国道，路况很差，小车能走，但是路上砂石路面较多，翻越海拔1000多米的海子山，海子山的山路很好

             松潘-川主寺              14公里，路况一般，路上单侧有石头

             川主寺-九寨沟口       85公里，路况非常好，可以飙车，翻越海拔3690米的弓杠岭。

             川主寺-黄龙              40公里，翻越4300多米的雪山梁，路况一般，有砂石路，有单边的石头占道

8月16日     星期日

      昨天夜里下了一夜的小雨，我们睡觉之前很担心今天的天气，但是听店主人说我们九寨沟无论是晴天还是雨天都有美景。我们被安慰了。早晨醒来还有很细的小雨，但是伴着我们走到门口的路上雨就基本停了。九寨沟的三条沟分别是日则沟，则查洼沟，树正沟，他们成Y字形排列。其实位于右上方的日则沟是最美的，其次是位于下方的树正沟，位于左上方的则查洼沟，只有一个海拔最高的长海值得一看。游览大体也是这个顺序。进了景区大门，直接乘车，去往右上方的日则沟的最远处，就是一片原始森林，然后再坐车返回到箭竹海，开始徒步的旅程，从箭竹海走到诺日郎旅游中心，会经过整个九寨沟最美的部分，建议这段路一定要步行，千万不要坐车，步行栈道大约9公里，走路将近5个小时，这会把九寨沟最美的路一览无余。这一路分别经过了箭竹海、箭竹海瀑布、熊猫海、熊猫海瀑布、五花海、金铃海、珍珠滩瀑布、镜海、诺日郎瀑布。

      其实九寨沟最美的一条沟，真是不好用语言来形容，只有身临其境的时候才能感受到那种意境。她不想平日里你看到九寨沟风景图片那样，因为她有血有肉；她不像你想象的那么高不可攀，因为她就在你的身边，甚至伸手可及。云台山红石峡的水不如她浑然天成，内蒙古达里诺尔湖不如她秀美娇艳，长白山天池的水不如她活泼俏丽，太湖、洞庭湖、鄱阳湖的水不如她温婉和谐。九寨归来不看水，其实日则归来不看寨呀！这9公里的栈道，使我宛如在仙境。这条水一会聚集成湖，平静着，一会幻化成瀑布，跳跃着，一会分散成溪流，奔跑着。有多少倒下的树枝树干被她拥入怀抱，化为琼枝；有多少青山绿树被她倒映着，相映成趣。走在这种神话的世界，你便也是神话的主人公，即便是白雪公主抑或鲁宾孙的世界里，也没有这等景色，相信白雪公主一定会为此美景离开七个矮人，鲁宾孙也会停止漂流，定居在这里。

日则沟尽头的原始森林风貌

箭竹海

箭竹海瀑布

熊猫海

熊猫海瀑布

五花海

金铃海

珍珠滩瀑布(据说是西游记片尾曲那个镜头的拍摄地)

镜海

诺日朗瀑布

       不知不觉中，日则沟这一条线走下来，已经下午1点多了，大家都累的差不多了。在诺日郎中心，我们乘坐了到则査瓦沟的汽车，20分钟到了长海。长海是整个九寨沟海拔最高的海，而且面积最大，九寨沟的整个水系，长海是源头，它是通过卡斯特地貌进行渗透以及地上河的流淌，才流到了下游，产生了上述奇景。这个海子海拔3100多米，由于大家走了5、6个小时的路，都没有下到水面附近拍照。虽然没下去，但是我感觉还是在这种一望无际的海拔位置拍摄效果比较好。之后去了五彩池，池子很小，但是色彩特别斑斓，只能惊叹大自然的鬼斧神工了。

长海

五彩池

       树正沟的品味稍微低了一些，因为看过了日则沟的那些海子，再看树正沟的海子感觉一般，但是树正沟的海子的特点就是很大，可能是因为水位较低的缘故吧！

犀牛海

用水流转动转经筒，第一次看见，每转一周，就把筒里的经书念了一遍

老虎海，我以为是老虎的颜色，没想到是如此湛蓝

树正瀑布

树正寨门前的佛塔

       九寨沟的三条沟，就这样被我们一天走完了。给我印象最深的就是日则沟的那一条路，一路的风景就像在童话之中。九寨沟原本是山中的九个寨子，所以得名，九个都是藏寨，现在开发出来4个，但都是成为商务区了。在旅游车上，导游小姐问我们：九寨沟有多少道弯？答：只有两个弯，一个左拐弯，一个右拐弯！其实这是个脑筋急转弯。她又继续发问：九寨沟有几个瀑布？我回答的是最多的：五个，分别是箭竹海瀑布、熊猫海瀑布、珍珠滩瀑布、诺日郎瀑布、树正瀑布。我的这个回答让导游小姐惊叹不已，因为一天走完5个瀑布的真的是很少。当我走完这人间仙境的时候，心里感念幸好这般美景没有受地震的影响，因为这个景色不仅属于四川，不仅属于中国，它是属于世界的。

      今天回到川主寺的路上，周博士说他高原反应了，其实他的反应就是睡觉，做为副驾驶，在山路经常漂移的过程中，他只要一睡觉，由于离心力的作用，他总是把他肥硕的肘子等部分飞到我的面前。他的高原反应纯粹是因为睡觉睡的，可能也是因为路太好了，我开的比较猛的缘故，翻越弓杠岭的时候，下坡路上，我一直120迈。

记在前面

        虽然前面还有很多游记没有写完，但是8月的四川之行，绝对有资格占据我2009年系列游记之首的位置。概括地讲我的四川之行就是如下几句话：

蜀道难于上青天，

       景色秀美如画卷，

              美食美女遮望眼，

                     稍留遗憾待明年。

        想了好久，不知用何种方式更加能描绘出这次旅游的真实场景，散文太过于抒情，小说太过于虚构，最终决定用最普通的记叙式写法，这样不但能描写全面，而且可以给后来的朋友们一个详细的路书和启发。四川就像一个神话，对我这次来讲更像一场电影，充满欢声笑语，不乏惊险刺激。

8月14日   星期五

        今天晚上6点25的飞机，此时的心情是无法言喻的，因为白天在公司有2个会议要开，而且还有很多事情没有解决完，其实心里感觉特别对不起为我备份的同事们，我已经尽量把我的携号转品牌的投诉和错误问题解决了，只希望给他们减轻负担。

        工作较忙，每次出行之前都是这样忙碌的一天，我已经习惯了。终于发完最后一个邮件，已经4点10分了，我赶紧打车回家，拎起背包，直接进入机场快轨，大汗已经湿透了衣服。中间错过了同事乃至经理的电话，上了飞机关手机的时候才看到，实在过意不去。北京三号航站楼的换票工作是我见过最差的了，国航和四川航空在一起，排的队伍的长度，让我看了一眼就有一股无名业火涌上心头。我是个急性子，一不做二不休，直接到快速换票窗口换票，当时是5点15，人家只给换6点之前的。轮到我的时候我就推说不知道几点的飞机，感觉马上就晚点了，美女小姐就给我换了。建议大家以后去三号航站楼乘坐国航的飞机，一定要早！

        下了飞机，打车直奔租车的地方，那个租车的大哥还真的在等我呢！当时感觉这个大哥的普通话真的不行，但是事后看，还是很不错的了，整个川西能说普通话的人太少了，幸好我还算有点基础，否则我们4个人连个翻译都没有。看到车，我感觉兴奋了一些，这是一台崭新的宝来1.6，总共开了3009公里。开大众的车，我还是真的比较有感觉的，因为它总给我一种踏实的感官和印象。

        最后一站就是去我好早之前就定下的宾馆，与之前已经到达的王丽小妹汇合。小妹是乘坐早晨8点半的飞机，中午就到了。刚上了宾馆的三楼，我就听见有女生哭哭啼啼的声音，当时我还想谁家闺女哇哇大哭？当我走到房门口一看，呆了，原来是王丽妹妹在哭，屋里还站着一个男人！我当时以为王丽被那个男的欺负了，刚要上去抡他，只听王丽小盆友带着哭腔的说：“有~~~老~~~鼠~~~555”，我顿时无语，但是心才平静了一些，看见女生哭就手足无措的我现在已经手足无措了。这事儿真就是赶巧，我感觉这个宾馆挺干净的，但是没想到会有老鼠，宾馆的人也说从来没见过。最后换了一个房间，才算平静下来。后来王丽说这个事情给心理留下了阴影，以后看到老鼠估计还要哭，而且夜里做梦也总梦见老鼠，这是多么大的影响呀！又过了一会，周同和晓元乘坐下一班飞机也赶到了，我们整个team在一天内，4个人乘坐3班飞机，终于在成都的这个宾馆集合完毕了。

       躺在床上的时候我在想，这一天，上午开会，下午开会，发邮件，处理投诉，飞奔回家，换票，上飞机，去租汽车，到宾馆，安慰王丽……主席教导我们，今年的目标是：不折腾，但是我认为折腾才是人生呀！

8月15日     星期六

       今天在计划中是赶路的一天，也是令人兴奋的一天。走之前已经问了好多人，从成都到九寨沟怎么过去更好，有两条路，如图

       看这个图就很明显了，走左侧，就都是国道，213国道，北川的生命线；走右边，就是到广元都是高速，然后走甘肃的文县到九寨沟。

        最终给我选择的了左路，有如下原因：1.右路绕远比较严重，而且广元到文县、九寨那条路很烂；2.左路是整条地震带，可以感受地震悲惨情况，这也正是我兴奋的原因。后来想想，其实不一定右边的路难走太多，不一定右边的路绕远太多，其实都是我的探险和好奇心在作怪，就是想看地震带！

        咨询了好多人，都说这条路要走10个小时。我一早6点半就出发了。为了给其他朋友参考，将该路段详细描述。成都市内，从蜀汉路上高速。成都的路很奇怪，一环路上的人不允许出城，只能往一环里面走，二环的人不允许进城，只能往二环外走，所以我们选择从蜀汉路上成灌高速。我真的不知道成灌高速的“灌”是哪里，因为这个高速就是从成都到都江堰，全长40公里。高速的日子很爽，现在回想起来，还是怀念高速。请各位驴友注意，成灌高速快到头的时候，距离终点1公里左右，有一个出口，上面写的是都汶高速，这个是都江堰到汶川的，但是现在只修到了映秀，到映秀20多公里。这60来公里的心情是很愉悦的，因为路好走。当我交了高速费(25元)之后，开始了真正的213国道的旅程。从映秀到汶川，一路都是坑坑洼洼，但是能走，路边经常有滑下来的石头，占了半幅路，但是一路都有施工的人在指挥交通。我认为我车开的没问题，就是有点看不清指挥交通的人举起的是红旗还是绿旗。后来我研究明白了所有指挥交通的标准手势。左手持红旗举过头顶，表示让你注意他，右手持绿旗，从胳肢窝下面左右摆动，就是让你通过。从映秀到汶川的55公里，路况还行(相对于后面的路来说还行，但是相对于好一点的油面就没法比了)。一路上都能看到奔腾的岷江，好像自从地震之后，岷江的河道被周围的山体滑坡泥石流之类的搞得很窄，使得河水看起来更加奔腾，气势很磅礴，在这种阴天的环境，在周围都是莽苍山的环境，在路旁很近就有奔腾的河流的环境，车开的再快，也还是要被大自然的伟力所征服。路上还经过了7月25日被泥石流砸断的彻底关大桥，虽然7月31日就已经恢复了，但是我们也感觉很惊险，看当时泥石流的一片石头的山体滑坡痕迹仍在。终于走到汶川了，进去看看，发现现在汶川的重建工作已经很好了，我特意留了一个汶川移动公司的照片。从汶川到茂县的55公里路，和之前的类似，只是稍微差了一点，这一路有什么路边巨石，什么房中巨石之类的，都是当时地震留下的。走到这里，我已经有些疲惫了，这种路需要聚精会神，尽量不要颠簸，不要刮底盘，所以精力很集中。喝了红牛继续上路。从茂县出发后50公里路，更差了，少许的油面，更多的石子路，而且还不平。开这种路司机很容易绝望，要有良好的心理素质和自我调节能力。当我正要绝望的时候，我开始盘山了，迷茫间看见了路边的牌子：海子山。这个山不高，海拔1000多米，但是盘山的公路由于没有泥石流，路况一下好了很多，开始在山路上60迈的“高速”过程。从山上看下面的岷江和周围其他的山，景色真的很不错。路上还遇到了几个碉楼，很有羌族特色，我们拍摄了不少照片。就这样在山上盘旋之后，下山了还是那种烂路，我被一直恶心到松潘。路上经过了牟泥沟，据说景色很美，跟九寨有些相似，我们没有进去，只是停下拍了一些照片。到达松潘的时间是下午4点多些，我心里放松了，从松潘到九寨沟口还有100公里的距离，就算再慢，天黑之前肯定到了。在松潘古城旁边，我们又进行了拍摄。松潘，古名松州，四川省历史名城，是历史上有名的边陲重镇，被称作“川西门户”，古为用兵之地。史载古松州“扼岷岭，控江源，左邻河陇，右达康藏”，“屏蔽天府，锁阴陲”，故自汉唐以来，此处均设关尉，屯有重兵。现在我们能看到古城墙仍在，不知道它见证了多少历史。继续上路，从松潘到川主寺路程很近，大约14公里。川主寺是九寨和黄龙的旅游集散地，很多从九黄机场下来的国内外游客都喜欢在这里住一晚。但是川主寺海拔3200米左右，有些人会有高原反应，幸好我们这些人还都正常。我看到了我们好早之前就预定了的黄龙宾馆，这个是明天九寨沟玩完之后的住宿地。之后的路可谓是让我激动了好久。先是大约20公里的高山草原地貌，接着是20公里的高山森林地貌，最重要的是这段路的路况特别好，让司机心情愉悦，在此我飙出了120迈的速度。路上看到了岷江源，在川主寺往北大约20公里的地方，其实源头的水流都很细，真的想象不到下游那种奔腾的气势。快到九寨沟口之前，我们翻越了海拔3690米的弓杠岭，据说藏语是“都喜欢山”的意思。在这个位置，我们还看到了甲蕃古城，这个古城现在是开发出来的成熟的度假区，但是它有一段鲜为人知的故事。当年松赞干布攻打大唐的时候，甲蕃古城就是他的军队的驻扎之地，向南直接可以攻打松州(松潘)，然后向长安挺进。也是在此，松赞干布接受了文成公主。这里有个景点叫做甘海子，我们没有时间进去了，也没有发现售票的地方。我就随便在路边拍摄了几张照片，还是很美的。在这茫茫岷山的腹地，总给我这样或者那样的惊奇！从弓杠岭一路下坡就到了九寨沟口，路上碰到了九大拐，就是九个很猛的拐弯，都超过了180度了，路况很好，都可以练漂移的地段。

       最后给大家隆重介绍一下我们住宿的地方：卓玛青年旅社：咨询热线/订房专线：0837-7764400 0837-8895590（24小时）。前台有个帅气的小伙子，是汉族人，叫做汪洋，很热情。这个青年旅社的标准间特别干净，而且环境很优雅，我们住的标间100元一天，价格算是实惠的了。可以在网上预定：www.17jzg.com。在九寨沟沟口这片旅游区，有一个藏族的歌舞组合，高原红，是4个美女的组合，有喜欢美女的驴友一定不要错过。

       这一天都在疯狂的赶路，但是过了那段烂路之后，颇有柳暗花明的感觉。

在过了映秀的路上，看到了大地震的遗迹

照片的左前方就是2009年7月25日，中央电视台报道的被泥石流砸断的彻底关大桥，左边的泥石流痕迹仍在，这个桥在2009年8月1日就抢通了。

汶川的大街和汶川移动

路遇堵车事件单边放行

单边放行的原因，都是在路的单侧有这样的跨塌下来的石头，交通指挥员经常在石头的两侧指挥单边放行，但是基本不堵车

有的时候堵车也是会碰到这种运石头的大车，占了整个马路

在海子山上拍摄的碉楼，能看见的水就是岷江

这一路的盘山路，基本都是这样的，大家就知道为啥路况差，经常有泥石流了

牟泥沟景区门外

松潘古城城门口

岷江源头

甲蕃古城

甘海子

九寨沟口住宿区夜景

高原红演唱组合

      08年之后，海驼这个词对于我和我们喜欢登山的朋友来说不再仅意味着山，而意味着一种精神，一种力量。

      众所周知，北京有两座高山，一个是西边门头沟和河北交界的灵山山脉，一个是延庆和河北交界的松山山脉。灵山号称北京的第一高峰，海拔2303米，松山的海驼峰海拔2241米。虽然海驼峰比灵山矮，但是它的起爬高度比灵山低，而且路上有一大段陡坡，预感有45度左右，同时也没有台阶、索道等开发痕迹，所以即便他是千年老二，但它依然是探险及登山爱好者的首选。

      11月2日，我们这一群人，再次背起行囊，拖着好久之前锻炼也好久没用过的身体，回忆着4月份由于大雨大雾一路渴望却不可望的顶峰，向着海驼再次发起了冲击。一路和4月的行程都一样，只是没有了前一天的烤鸡翅，没有了喝酒，没有了鼾声，没有了桃花，没有了大雨，没有了雾气，没有了冰雹，没有了泥泞，也没有了yoyo在内的一批人。青山依旧，细水长流。

       其实我们一路都在回忆，虽说将近半年了，虽说当时天气恶劣，看不到什么，但是就感觉发生在昨天。当我们走到上次扎营的那个垭口的时候，我们终于看到了茫茫的群山，真切感受到能见度3米和300米的不同。于是在这个上次扎营地方，我们展开了吃饭、拍照等一系列有纪念意义的活动，以缅怀当时的情形。我当时还冒着极大的漫游的风险，极其激动地给yoyo打了电话，很想让她啊啊啊啊啊啊地再喊那么几声，但是对方也极度平静地说着听不清。没辙，就算是河北省移动信号不太好吧！垭口回忆之后，我们继续向顶峰走去。想起了4月的时候，领队程远说到顶峰还有不到一个小时的路程，现在看来肯定是安慰我们的。但是好在从垭口就能看到海驼的顶峰了，而且目测感觉不远，刚才那段陡坡爬过之后，就是比较平缓的高山草甸地带，地势比较平缓。如果在夏日无风的日子，这段路已经是悠哉游哉的，但是赶上今天的可以用飓风来形容，一路我都想贴着地皮爬，期望别被风吹倒。

       就在登顶的过程中，发生了一个让我们所有人都记忆犹新的第一千零二个故事。当我们走到一片树林的边缘，算是一个背风口，太阳照射稍微温暖一些。就在此时，有人拿出了背了一路的鸡翅，恶狼们一拥而上。刚哥恰在此时拿出一个木桶质感的红酒，递给了我，所有男同学眼睛一圆，口水一流，心想：呵呵，刚哥够浪漫的，在这种高度还有酒喝。我叼着鸡翅，但是就感觉手里的重量不对，轻轻打开，原来是一束鲜花，我正当我百思不得其解的时候，刚哥倏地拿出了一个戒指，单膝跪地，冲着孟超开始发言。画面定个在这一瞬间，刚哥的表情是严肃和虔诚的，孟超的表情是惊讶中洋溢着喜悦，我是拿着鲜花发呆，某人是叼着鸡翅微笑，某人是拿着相机开拍，某人是叼着鸡翅当背景，打死也不出去。说的什么话我记不清了，但是最后刚哥笑了，孟超哭着笑了，所有人都感动的笑了。

       刚哥的行动完全抢了2241米的风头，也把海驼的苦升华到甜的程度。到了顶峰，我们在飓风中拍照留念。可能多年以后我们记不清2241的情况，但是一定会记得在被我们插上求婚地标牌的地方，留着这一段精彩的故事。

       至此，08年的旅行结束了。我认为08年的旅途，就是定义为可爱的朋友们和浪漫的故事。

        感谢摄影师owen的高超技术，以及第一次感受的尼康70-200小竹炮，威力无穷！

1.吉林省延吉市市区内，有一条布尔哈通河，是图们江的支流，最后又汇入图们江。延吉被这条河点缀的活泼美丽。

2.在宁夏回族自治区，中卫市，黄河边，看黄河与黄沙共舞。

3.长白山天池，有幸一睹她的容颜。据说一年只有1/3的时间能看到，而且还大部分在冬天。

4.牡丹江镜泊湖景区中，最著名的瀑布：吊水楼瀑布，虽然只有12米的落差，但是水量充沛，还经常有高空跳水表演。

5.闲来无事，现在租的房子里，拍摄了一下东二环的夜景。这个是二环东北角的情况。

6.东直门北向南看，东二环商务区。

7.从银川到北京的飞机上，几多云彩飘飘，加上夕阳的眩光。

8.贺兰山的岩画。贺兰山的磅礴气势给我留下了深刻的印象，想起了岳飞踏破贺兰山缺的豪情。

9.几次去红螺寺都没有注意到这个水，放慢快门，调小光圈，发现还是很不错的。

10.还是宁夏中卫，黄河在沙坡头拐弯。天下黄河，唯富宁夏。

11.大连老虎滩海洋公园，实在晶莹剔透，色彩斑斓。

12.内蒙古的马路都是这样美丽，一条没有汽车的柏油路伸向蔚蓝的天空中。

13.在松花江畔生活了这么多年，第一次在长白山脚下拍到了松花江的源头。真实的源头就是天池。

14.中卫的沙坡头，实际就是腾格里沙漠的边缘，正好赶上阴天，颇有塞外的风情。

15.大连的贝壳博物馆，很像威廉古堡，艺术照的天堂呀！

16.春天的锡林郭勒草原，由于草还没有长出来，所以色彩不是很好。

17.内蒙古鄂尔多斯的响沙湾，沙漠和驼队。

18.在火车上，将快门调到1秒，转动变焦镜头，出现了漩涡的效果。

19.在密云的薰衣草庄园，各种花竞相绽放，这是其中的一朵特写。

20.成片的薰衣草，是外景和婚纱摄影的圣地。

21.无数次路过雁栖湖，那天的光影色彩都非常好，还有一个小舟衬托，就诞生了这张片子。

      2008年十一假期，利用了8天时间，在湖南画了个圈，这个圈中有欢乐也有失落，五味俱全。

一、城市印象

（一）感受长沙，岳麓文化

      9月27日晚，我们上了去往长沙的火车。要不怎么说是毛主席的故乡，从火车的车次就能看出来，T1！坐了这么多年火车，第一次坐1号车次，很有空军一号的感觉。睁开睡眼就已经到达了目的地。长沙的城市规划很有特色，长江在城市中贯穿南北，整个城市被长江一分为二，西边是岳麓山，这里有湖南大学、湖南师范等一系列学府，随便叫出一个就有10个北邮那么大，而且依山而建，风景秀丽，美女纵横，着实美不胜收。而且马路就在学校里，学校就在马路边，社会和大学就这样融合起来，我瞬间对长沙的男生羡慕之至。城市东面的就是老城连同新城区，步行街，商务区等等，和其他的省会城市也没有什么太大的区别。类似于江心岛，有一个很有名的洲——橘子洲，毛主席的诗里面都写过。要说主席是伟大的诗人，因为一般人站在橘子洲，真的没有那种“鹰击长空，鱼翔浅底”“粪土当年万户侯”的豪情。

      还是岳麓山给了我太深的印象，山不高，但是充满了文化气息，就是应了那句：山不在高，有仙则名。我打车跟师傅说：到岳麓山屋！师傅一愣，我猛然：哦，对，是岳麓山，岳麓山屋是北京一饭店。这里的人实在是太有文化了，以至于岳麓书院门口的楹联题字为：惟楚有才，于斯为盛！这是何等口气呀！幸好我还能吟两首诗，要不还真TNND不好意思在这一方圣土上出现。那天赶上天气不好，走到山顶有雾，看不到远处，这也给这里增添了一分仙境的感觉。这里有“停车坐爱枫林晚”的爱晚亭，有黄兴、蔡锷等革命先驱的墓碑，有麓山寺、禹王碑，于是这岳麓文化就影响了中国千年。

（二）璀璨夜生活的娄底

      委托驰洋的大哥帮忙买了娄底到怀化的火车票，所以娄底是必经之地。见了大哥取了票之后，我们直奔小吃街。其实小吃都一样，可夜生活不同。感觉娄底不大，但是火车站附近那一条街上，竟然分布这大大小小、形形色色、林林总总的上百家歌厅和夜总会，名字也极度勾魂，门外有各种美女揽客。其实我也就是看看，但是由于时间还早，在全部女生的强烈要求之下，我们也勉为其难的找了个KTV唱了一会，找了个门口的小女孩最漂亮的KTV唱了一会。还真的很便宜，唱了将近一个半小时，才用了90元。One night in Loudi, 不，确切地说是5个小时，让我真真地认识了这个城市。

（三）岳阳——洞庭湖畔的明珠

      这次到岳阳还真是经历了一些艰难险阻。从张家界市区到岳阳，路况一般，坐长途汽车整整6个小时才到。但是路上我一直期待着：1.有个美女等着接待我；2.洞庭湖、岳阳楼的美景；3.洞庭湖鱼等美食。有了这三个追求，别说6小时了，60小时也等得！岳阳的城市不大，但是人都活得很休闲潇洒。我们住在离洞庭湖不远的一个宾馆，放下包，就开始了洞庭和岳阳楼的行程。走之前，特意review了藤子京和范仲淹的相关文档，背诵了一遍《岳阳楼记》，文人也好，知识分子也好，有文化的流氓也好，都好面子。来岳阳楼还有一个小追求，因为这是中国四大名楼中我最后游的一个，至此便走完了中国的四大名楼。想起了秋水共长天一色的滕王阁，想起了故人西辞的黄鹤楼，想起了可以望海的蓬莱阁，思绪也在登上岳阳楼的一瞬游历归来。岳阳楼不高，其中最显眼的要数范仲淹的《岳阳楼记》了。在楼外的广场上，有唐宋元明清五代的岳阳楼建筑模型，可见该楼的千年沧桑。在岳阳楼拍日落的感觉很好，远处的洞庭湖，望不到边，落日的余晖洒在湖面上，伴随着亭子的一角。四大名楼，四个位置，四种文化，互不相同，而中华包容之！

     晚上在美女的陪伴下吃了湖鱼，游览了南湖，去了步行街唱歌、蹦迪、喝红酒，在这样的城市，有这种际遇，不可谓不洒脱呀！

二、口舌之快

（一）长沙火宫殿

     湖南的小吃向来名声在外，在长沙，又以火宫殿的八大小吃为最。进入火宫殿，就有一种别样的感觉，饭店和一个道观连在一起，都在一个院里，如果吃湘菜在一楼点菜，吃小吃就到二楼。院里面立着毛主席的像，下面有他的题字：火宫殿的臭豆腐，闻起来臭，吃起来香！听主席的话，跟党走，没错。进去就点了几碗臭豆腐，实在是香呀！在哈尔滨吃过臭豆腐，但是是酱豆腐，在北京吃过臭豆腐，但是不臭，在武汉吃过臭豆腐，是白颜色的，唯有火宫殿的臭豆腐是黑色的，而且很臭很香，跟我想象的一个样。还点了龙脂猪血、姊妹圆子、荷兰粉、三角豆腐等，我和两个美女，总共才花了不到70元，而且吃的很饱！就是在长沙的时间太短，这条小吃街还有好多美味，只能留在记忆中等待下次光顾了。

（二）百年玉楼东

     玉楼东饭店在长沙享有盛誉，据说已经百年以上了，算是现代湘菜的发源地，是湘菜的“黄埔军校”。我们点了发丝牛百叶，毛式红烧肉，剁椒鱼头。我吃不出与北京的湘鄂情饭店有什么太大的区别，但是既然是鼻祖，就应该怀着朝圣的心品尝，湘鄂情的厨师可能还是这里毕业的呢！如果点了剁椒鱼头，一定要点一个面条，泡在汤里面，吃着很辣很爽！

（三）洞庭湖鱼

      期待洞庭湖的鱼已经很久了，这次还有美女做陪，真的饱了口福。两个美女，一个是做酒店行业，一个是在北京搞旅游行业，性格十分豪爽，真的体现了湖南MARY的精神。晚餐吃了银鱼、回头鱼、桂花鱼等，而且用不同的方法烧制，有红烧的，有酱焖的，淡淡的腥味里包着一点点辣，肉嫩无刺，入口即化，实在是一种享受。据说这几种鱼产量都很高，但是出口量不大，所以北京基本吃不到，只能在当地品尝。

三、秀美山川

（一）南岳衡山

     我个人喜欢集邮，小时候看邮票，就领略了五岳的风貌，而且当时还特意记了一下北岳恒山和南岳衡山的区别。时光是这样飞逝，不到6年的时间，五岳就都这样被我踩在脚下了。2003年10月，东岳泰山；2004年5月，北岳恒山；2006年5月，中岳嵩山；2007年5月，西岳华山；2008年10月，南岳衡山。不一样的山，不一样的景色，不一样的人，一样的攀登。禁不住感慨，年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。衡山有寿岳之称，俗语中的寿比南山，就是指的衡山。我们是中午到达的衡山山门，其他人都被汽车接到住宿的农家了，我却执意要徒步攀登。其实正好也给了大家休息的时间。到了农家，问了当地人，看天气，第二天早晨是看不到日出的了，于是，我们索性改变了行程，从下午2点开始徒步登顶。其实从纯粹爬山的角度来说，爬哪个山的感觉都差不多，都是调整步伐，调整呼吸，保持匀速等等，唯一不同的是心里念的是这是我五岳的最后一个了。很快，我们在不到6点的时候就登上了祝融峰，一路上路过了上封寺、南天门等。过了南天门就开始都是雾气了，真的跟04年北岳恒山一样，在雾蒙蒙的山上跋涉着，在雾气中，我们也不忘在山顶留影的好习惯。上山容易下山难，下山路上，总感觉是这么漫长，以至于到黑天了我们还没有走到住地。第一次借着月光下山，这是啥样的感觉？一片黑色，不像白天那样翠绿了，很恬静，没有人声，只有我们几个人轻巧的脚步。最后我们给农家的司机师傅打电话，他在半山亭接我们，把我们接回了住所。

     五岳都圆满了之后，下一个应该去峨眉了。

（二）别样张家界

     到了张家界又是细雨，我们只能在雨雾中隐约看山了。

     我们先去了国家森林公园，这个公园应该涵盖了天子山的大部分内容。程鹏同志又用残疾军人证免费进门了，从这时起，就坚定了我弄一个残疾军人证的决心。进门之后，我们就先从金鞭溪游起。这一段路不累，而且一路溪水潺潺，就在一片翠绿中穿行。不一会就看到了花果山，据说当年的西游记第一部，这里就是花果山和水帘洞的外景地。南方的气候有些闷热，感觉汗出不来的时候还是有些难受的，我干脆不穿雨衣，让汗水尽量挥发。随着我们攀爬高度的上升，终于透过雾气看到了第一个有张家界特色的山体，这种特色就是山倏地拔地而起，像一根根棍子，又高又陡，不连绵，不知道原来是连绵的被风化成这样，还是在造山运动中直接形成的，实在太有特色了。我们就这样在雨雾中走了天下第一桥，袁家界，后花园等景区，一路都是山朦胧水朦胧。第二天下山的时候，我们走的十里画廊，乘坐了传说中的山间小火车。十里画廊实在是欣赏张家界山景的绝佳路线，虽然还是有雨雾，但是两侧的山体都看的特别清楚，一根根直立着，有各种造型，好像跟我们招手具体看成是什么，全凭观赏者自己YY。

     张家界的收获不仅仅看到了美丽的山景，还有就是在住宿的山上农家，认识了一个土家族的小美女，是一个兼职导游。小女孩完全体现的土家族的淳朴和热情，以至于现在我们还经常联系。

     张家界的特别对我来说不仅在于它的奇峰怪石，而且也在于我丢了我心爱的相机(此处省略5000字)。

四、纵贯湘西

（一）洪江古商城

      提到湘西，老一辈无产阶级革命家都会想起《湘西剿匪记》，新一代的80、90后都会想起《血色湘西》，真是不同的时代，不同的印记。怀化对我们来说就是一个落脚地，这个城市不大，但是由于通火车，而且和娄底、湘潭、长沙都有火车，致使它成了湘西和湖南东部联络线的集散地。我们在火车站附近包了个面包车，便开始了湘西之旅。

      第一站，从怀化往南，大约200多公里，就到了洪江古商城。一路上风景非常美丽，而且还有土家族及苗族的建筑，见到了传说中的苗寨，只是没有看到穿着苗族服饰的女孩子，有些遗憾。毕竟我们去的地方还不是苗族自治县。后半程的路上一直有一条水路跟随着我们的公路，司机给我们介绍这是沅江。到了古城，发现攻略上说的进城不收费已经是历史了。正在我们踌躇之间，有个小朋友说给他10块钱，给我们领进去。从一个小巷子里，我们很快就进了城。研究了一下地图，发现这个城有好多入口，我们进来这个就是为了方便城中的居民，没有收费处，但是游客谁又能知道有这种曲径呢？在城里我们又学习了街、冲、巷的区别。城里面平整的而且又长又直的叫做街，沿着山沟而建设的叫做冲，冲和街之间由于地势变化而形成的走道叫做巷。城内的布局是七冲八项九条街，星罗棋布着2000多个古建筑，依稀可以看出当年这个商城的辉煌。如今，苔痕上阶绿，草色入帘青，别有一番韵味。

（二）凤凰古城

     无论是从沈从文的边城，还是很多驴友及朋友的推荐介绍，那沙湾的吊脚楼、沱江边的洗衣美女、黄丝桥古城等，都时刻勾引着我。终于在这次的湘西之行，圆了我的愿望。提前将近一个月预订了一个沱江边的吊脚楼，当时预订的价格就已经是标准间200了，虽然预订的时候总是嫌贵，但是到达当天，问了一下价格是580元一件，顿时一阵舒爽。第一天我们到了的时候，已近黄昏，安顿下之后就已经黑天了。我们一路觅着晚饭，一路欣赏着夜景，从虹桥过了沱江，找到了暴搓的好地方。这个夜市有福建沙县的蒸饺，有各种烧烤，有地方小吃，搓的实在太爽了。之后我们就一路拍摄夜景，虽然没有架子，但是虹桥伴着沱江的反射，片子还是很美丽的。第二天早晨，我们起得很早，出来的时候水边还没有什么人，看着水面的浩渺烟波见见散尽，看着太阳光渐渐洒向了水面。起得大早就是为了赶凤凰八绝，但是该看的不起早也能看到，看不到的就是起早了也看不到。比如说沱江边的菜市场，洗衣服的女孩，沙湾的吊脚楼等，随处就见到了，沈从文的文昌阁小学，文庙武侯祠等，在城里找找也就看到了，唯有黄丝桥古城离着比较远，我们就没有时间过去了。

     在凤凰一夜加大半日，城里都逛遍了。感受了以沈从文的边城为代表的文学力量，也感受了水边古镇的恬静与惬意。

最后给大家介绍一下简单行程，供参考：

Day1：T1次列车到达长沙；游览湖南省博物馆，橘子洲，岳麓山，书院，午餐火宫殿八大小吃，晚餐玉楼东；

Day2：汽车去往衡山，2小时。徒步上下祝融峰，中午在农家泡面，晚上在农家点菜。

Day3：上午下山，然后汽车赶往湘潭。在湘潭午餐。汽车赶往韶山，游览毛主席故居。我们时间有些晚，打车去娄底。在娄底吃晚餐及夜宵，KTV唱歌。火车11点发车。

Day4：火车站票，夜里2点半左右，到达怀化。找个地方小时房小憩。早餐之后包车去怀化，车上继续睡觉休息，午餐吃的芷江鸭。下午到火车站附近，换了另一个车，去往凤凰，晚上到凤凰住宿。

Day5：上午游览凤凰，午餐。汽车去往吉首，半小时，在吉首换乘，去往张家界市区，晚9点到张家界。

Day6：游览张家界、武陵源景区。晚上住在张家界市区。

Day7：一早有车去往岳阳，6个小时到达，随便吃点东西，去洞庭湖和岳阳楼参观。晚餐吃水库鱼。去南湖逛逛夜景，然后去K歌。

Day8：一早去往武汉，在武汉吃午餐，下午简单游览黄鹤楼。我们是为了从武汉回北京车票好买，如果能买到长沙回北京的，可以在岳阳玩半天，去君山岛，然后赶往长沙。

     河北的海边去过好多了，从北戴河、南戴河到黄金海岸，始终是人满为患的感觉，景色大致一样，甚至连水底下的感觉都差不多，很少有都是细沙的海域，或多或少都有些石头，哪里都硌脚。可是翡翠岛的海边却给人一种另类的感觉。

     跟以往一样，经过缜密的计划，我们踏上了行程。我们戏称这次是腐败自驾游，以满足大部分女孩的口味，于是7台车组成的车队就这样浩浩荡荡的沿着京沈高速公路狂奔着。路上我开着振才的车，由于还没有磨合好，只能以最高速90的速度行驶，这让我或多或少有些郁闷，不必说其他的几台车都已经超过我，每次都在加油站等我好久，也不必说让车上四个妹妹很着急，单是看着旁边甚至是满载的小夏利都超过了我，里面还有小姑娘冲我做鬼脸，就让我极度抑郁，埃，哥们开车啥时候受过这种刺激？忍了！就这样一路走走停停，终于在昌黎下了高速，我心情好些了，因为下了高速，去往昌黎的翡翠岛的路上，基本最快也就能开到90，我也不至于有太多的愧疚感。据说中国最大的长城干红的葡萄酒庄园就在昌黎，我们这路上还看到了，果然名不虚传。要不是车里后备箱不好放，我还真想从酒厂直接弄一桶橡木桶陈酿带回去品品。

     午餐时分，我们准时到达昌黎。看网上的旅游评论，都说昌黎有些饭店的海鲜还算便宜，但是我们走了好几家，都比北京贵。倒是旁边的一个海鲜集散批发市场，引起了大家的兴趣，但是无奈，我们即便带料加工，由于人太多，饭店一般不接这个活，而且要价也不低。最后我们决定忍痛在饭店吃了。经过这么多次在海边吃海鲜，个人的感觉是所有海边的海鲜都不像大家所说的那么便宜，可能也是我没找对地方，但是海边的批发市场都很便宜，如果能在当地找个农家或者家庭旅馆，可以自己烹饪，那肯定是即经济又实惠的。其实北京人很有口福，比较了这么多地方的海鲜批发市场的价格，还是北京京深海鲜市场最便宜，它算是华北、东北、西北最大的海鲜批发市场，品种多，价格低，如果不是非要尝尝海边旅游区的海鲜的话，建议北京的朋友们都在京深买，回家自己烹饪。

     一下跃入我眼帘的翡翠岛是这样一番情景：远望，海天一片蓝，连海平线都融入在这蓝色之中；近处，细腻的黄沙在海岸线向内陆延伸，不远，就垒起了一个沙丘，微风，会扬起细沙，如果看不见海，单看这个沙丘，还以为在沙漠中；沿着海岸线的沙滩上，各色各样的帐篷，就像一朵朵小花，为这黄沙与蓝海中点缀了无限乐趣。名车、帐篷、美女、狗，这是怎样绚丽的一副情景呀！这就是翡翠岛与其他海滩的不同之处，这里不仅有沙滩，还有沙丘，这里不仅有游客，还有帐篷，这里不仅是海滨圣地，还是户外野驴的天堂。

     我们就这样借着星光围坐在海滩杀人，我们就这样在炎热的沙滩上踢着足球，我们就这样忍着困倦拍着日出的美景，我们就这样享受着沙滩海水带给我们的惬意。(美图可看之前照片)